PROTESTOS
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | CCD Decisão | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Rui Queirós 19 | Diogo Solipa 5 | 2 | 9 | O piloto em questão, simplesmente abalroou -me na entrada para a última curva, após uma tentativa de ultrapassagem que nunca seria possível naquela curva e naquelas circunstâncias, a não ser, batendo para lá dos limites do aceitável. | NA | NA |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | António Peixe - 21 | Diogo Solipa - 5 | 1 | 3 | Dive sem segurar a linha, causa contacto batendo na lateral do carro. | 6.1 | 7 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | António Peixe - 21 | Diogo Solipa - 5 | 3 | 1 | Novamente não consegue segurar uma linha falhando o apex e empurrando para fora | NA | NA |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe Silveira 9 | Diogo Almeida #120 | 4 | 8 | O piloto protestado dá toque na traseira deliberadamente. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Flávio Saturnino nº64 | Daniel Lomba nº443 | 1 | 4 | o piloto Daniel Lomba tira me fora, através de um contato deliberado em que sem controle da travagem me entra pela roda traseira e me deixa com o carro com serios danos, quando já estou comprometido com o apex da T4, claramente a tipica calçadeira suja. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe Silveira 9 | João Arada Sousa | 1 | 4 | Toque interior | 4.1 & 4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | António Peixe #21 | 6 | 2 | Divebomb na curva 2. O António forçou a ultrapassagem quando não havia espaço e não devolveu a posição. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Jorge Augusto 55 | Daniel Lomba 443 | 6 | 6 | Aproximação para a curva lado a lado, eu com o exterior. O Daniel por dentro atrasa a incersao do carro para a curva falhando o apex (nem toca do corretor interior) e com isso manda-me um toque de lado o suficiente para eu perder o controlo e ir parar fora de pista. Tanto que ele vai parar ao corretor de fora na saida da curva onde deveria estar o meu carro.. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro #421 | João Horta #28 | 5 | 2 | O João trava tarde demais e atira o carro para o interior da curva, levando o meu carro à frente | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Flavio Saturnino #64 | 14 | 6 | Já em fraca posição de defesa, o Flávio mantem o carro no interior da curva 6 e ao sair da curva não respeita a minha linha, empurrando o meu carro | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Rui M. Rodrigues #266 | 14 | 8 | Sem sobreposição ao chegar à zona de travagem da curva 8, e numa abordagem a esta curva rápida por uma linha interior, ainda assim o Rui trava mais tarde do que eu e atira-se para o interior da curva, obrigando-me a deixar espaço no interior e mesmo assim, usa o meu carro como travão enviando-me para fora da pista | NA | NA |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe Silveira #9 | 16 | 5 | Na abordagem à curva 5 e já em zona de travagem, continua a guiar o seu carro para a esquerda, dando um toque no meu carro, e originando a que eu momentaneamente perda o controlo do carro, criando uma situação perigosa numa curva rápida | NA | NA |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Rui M. Rodrigues #266 | 5 | 2 | Uso indevido de luzes, queria colocar o carro onde não há espaço | NA | NA |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Rui M. Rodrigues #266 | 5 | 5 | Uso indevido de luzes, não entendo o motivo do uso de luzes neste momento | Warning #266 | Warning #266 |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Marcelo Eusebio #993 | 8 | 3 | Depois de estarmos em paralelo desde a curva anterior, onde respeitei o seu espaço, na curva 3 deixei bastante espaço no interior, e o Marcelo na saida da curva 3 abre a curva como eu seu não estivesse lá | NA | NA |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo pinto 1 | Joao Reis 911 | 5 | 1 | O piloto 911 muda imprevisivelmente de trajetoria na area de travagem e bate no meu carro no momento em que ja estou lado a lado, neste instante nao houve consideração espacial pelo carro a ultrapassar no interior da curva. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo G Nogueira | David Miguel Ferreira | 1 | 1 e 2 | Rejoin perigoso por parte do David. Resultou num toque na minha traseira, causando um acidente que prejudicou mais de três pilotos. | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Sérgio Vieira #555 | Gil Afonso #719 | 17 | 1 | mesmo depois do spotter dizer que estou à esquerda, atirou-se para cima de mim, fazendo-me perder posições | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | David Ferreira #125 | Sérgio Vieira #555 | 1 | 1 | Foi à gravilha na T1 e em nenhum momento travou , acelerou sempre e no rejoin provocou um acidente. Travei para não bater mas fui empurrado... | NA | NA |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | João Fialho #59 | 7 | 1 | O João seguia atrás e com mais velocidade na T1 acaba também falhar o apex e atingir-me na traseira do meu carro fazendo virar-me à saída da T1. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Pipo Rodrigues | Daniel Miguel Ferreira | 8 | 2 | O Daniel encostou na minha traseira e varreu-me para fora de pista. Carro 2 segundos por volta mais lento | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Pipo Rodrigues | Carlos Coxinho | 13 | 1 | O piloto protestado, apesar de estar com uma volta de atraso, disputou a corrida comigo durante várias voltas e, acabou por me bater na traseira, resultando em mais danos no carro | NA | NA |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | David Miguel Ferreira #125 | Pipo Rodrigues #12 | 1 | 9 | Piloto faz uma manobra arriscada ao puxar o carro para a esquerda para tentar ultrapassar o carro atrás de mim, pisa a relva perdendo o carro e levando o carro atrás de mim e o meu para os muros | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | David Miguel Ferreira #125 | João Fialho #59 | 1 | 1 | O piloto que sai da pole position perde o carro ao entrar na curva 1, o que foi agravado pela agressividade do carro que saiu em 5º que quis ultrapassar todos na curva 1 | 4.1 & 4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | André Filipe Vilela 689 | David Miguel Ferreira 125 | 1 | 1 | no arranque o piloto mencionado tenta passar pelo lado de fora (pela relva), e atira-me para fora de pista acabando por destruir uma corrida mesmo antes da turn 1 | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | David Miguel Ferreira #125 | André Filipe Vilela #689 | 1 | 1 | O piloto perde o contacto antes do arranque e falha completamente a partida, deixa um espaço à esquerda que me vou colocar e o espaço foi fechado fazendo com que fosse para a relva e por pouco não terminou a corrida a ambos. | NA | NA |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel Lemos | Gonçalo Domingos 213 | 8 | 8 | Na entrada para a curva 8, o carro N 213, do piloto Gonçalo Domingos, bate claramente na minha traseira, causando-me dano no carro e consequente saída de pista. | 4.4 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Roberto Diogo Quintal | Pedro S Monteiro nº 707 | 22 | curva 9 | Pedro S Monteiro bateu-me na trazeira na ultima volta e não me cedeu a posição, mandou-me para 4º lugar com o incidente | 6.1 | 7 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos Camacho3 | Frederico Faria | 15 | 6 | O piloto foi imprudente, e tenta ultrapassar em cima da curva quando tenho o carro bem a frente. Deixo-me o carro sem possibilidades de terminar | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos Camacho3 | André Filipe Vilela | 1 | 2 | O piloto não nenhum cuidado nenhum como aborda a primeira volta, batendo-me por duas vezes. primeiro ao chegar a segunda curva e não satisfeito, na 2ª curva, tendo havendo acidentes por perto e faz um dive bomb sem qualquer necessidade. a velocidade que ia penso que ia cortar a meta na primeira volta. | 4.1 & 4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Casal | Tiago Simão Costa | 9 | 6 | Re-entrada em pista não acautelando quem estava na pista. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Carlos Ferreira 12 | Pedro M.Oliveira 168 | 1 | 1 | O Pedro foi imprudente na curva 1, batendo na minha lateral e me colocando fora de pista. Perdendo o segundo o lugar logo ao inicio da corrida. | 4.1 | 3 pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Fabio Andrade | Fábio Cardoso | 13 | 8 | O piloto que vai atrás de mim, está completamente fora da trejectoria bantedo na minha traseira que leva o meu carro para os muros, o que fez sair da corrida para a box | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Carlos Ferreira7 #12 | Pedro M.Oliveira #168 | 1 | 1 | Pedro foi imprudente, travando tarde na curva 1 e embatendo contra mim, fazendo com que eu fosse jogado para fora da pista, e perdendo imensas posições. | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Fabio Andrade | Fábio Cardoso | 16 | 8 | Piloto que vai na minha trás, bate na minha trazeira fazendo perder o controlo do meu carro e ir contra os muros, como resultado tive de ir para a box | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Fabio Cardoso #117 | Joaquim Machado2 #15 | 1 | 8 | Na aproximação à curva nº.8, o carro protestado ia atrás de mim e travou tarde para fazer a curva, originando o acidente e ganhando posição com isso. | 4.1 & 4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Miguel Araújo #52 | Jose Lobo #21 | 8 | 2 | O piloto em questão trava demasiado tarde com carros à frente, atira-se para o interior da curva inconscientemente e vai em frente contra o meu carro, arruinando-me a corrida. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | - Rui Miguel Barriguinha Sobral | Setúbal | 1 | 1 | Na entrada para a curva 1, sofri um toque na roda de atrás do lado direito fazendo com que eu saísse da pista elevasse outro piloto | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Tiago Simão Costa #133 | Marco Vilela #87 | 1 | 3 | Veio de tras sem cuidado nenhum e tirou-me da pista sem cuidado nenhum como se nao estivesse la | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Samuel de Oliveira #522 | Filipe Correia #9 | 1 | Recta meta | O Filipe arrancou com o carro antes das luzes verdes soarem - mal o pace car entrou ele acelerou a fundo e distanciou-se imenso do resto do pelotão, sendo que alguns pilotos por trás dele também aceleraram ao máximo | 4.4 | 10 pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Baiona / 24 | Flavio Ferreira | 1 | Reta meta | no arranque o piloto embate na minha traseira lateral esq. obrigando a fazer piao | NA | NA |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Joaquim Machado2 18 | Fábio Andrade 444 | 6 | 2 | Curva 2 no inicio da travagem o Fábio esta a um carro de distancia de mim. No turning point não está ainda ao meu lado. O Fabio tenta uma abordagem por dentro numa oportunidade que não há, não abrandando o que era preciso acabando por me bater. Importa realçar o dano que causou ao meu carro assim como os 8x de incidentes (indicativos do dano no carro) que juntamente com outros pontos de batidas na traseira me puseram a 1x de ser desclassificado a 26 min do final. Assim este momento foi chave para o desfecho da minha corrida, a desclassificação. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 3 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Baiona / 24 | Flavio Ferreira /20 | 1 | 8 | O piloto vai a relva e ao entrar e na pista em cima da curva embate no meu carro e provocando serios danos e despite e levando outra carros consigo. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 4 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | pedro rebelo #200 | diogo salvador2 #23 | 1 | 1 | no arranque o diogo vai a ultrapassar pela relva e ainda sem ter ganho a frente do carro ao outro piloto bem para dentro e causa um enorme acidente logo na t1 | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 4 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Daniel Santos Carvalho - 10 | Ricardo Pinto - 20 | 1 | 2 | Entendo que é a primeira volta mas o piloto tem que ter mais cuidado, dou-lhe o espaço todo e vira-me parecendo até de forma propositada. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 4 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Nelson Clemente, Nº 42 | Daniel Silva10, Nº775 | 4 | 3 & 4 | Deu-me 2 toques, ao segundo fui contra o muro. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 4 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Nuno Costa, 69 | Daniel Almeida Campos, 444 | 7 | 2 | Na saída da curva, tendo espaço para o seu carro, o piloto do carro 444, embateu lateralmente contra a traseira do carro 69, fazendo-o despistar. | 4.2 | 5 pontos |
| Divisão 4 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Ruben Lourenço 933 | Daniel Silva Lopes 086 | 20 | 7 | Após despiste do piloto com o carro nº086 , o mesmo não tenta imobilizar o carro em segurança , resultando numa reentrada de pista perigosa ao qual eu tentando ao maximo , não consegui evitar o piloto e bater quando ele regressou ao meio da pista | NA | NA |
| Divisão 5 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Martim Silva 250 | Pedro N Sousa 9 | 22 | 2 | Fiz a curva um pouco aberta e ele meteu por dentro, como não consegui perceber que ele ia meter o carro ali acabamos por bater. Nem recebi aviso do spotter. Após o toque ele continuou a acelerar contra o meu carro e enquanto fazia isso o meu carro não reagia ao que eu tentava fazer para tirar o carro dali. | 4.3 & 4.5 | 14 Pontos |
| Divisão 5 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro N Sousa | Renato Matias | 16 | 8 | o piloto Renato Matias na ultima volta para ganhar posição embateu no meu carro mandando-me fora de pista (dive bomb), onde perdi varias posições pois fiquei com bastantes danos no carro | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 5 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | filipe araujo n* 85 | luis d fereira n*7 | 1 | 5 | o piloto luis ferreira joga o carro para cima do meu provocando um acidente e depois me dificultando o regresso a pista | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 6 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | António Bettencourt #88 | Pedro M Soares #21 | 0 | 5 & 6 | Durante a volta de lançamento o piloto despistou-se e depois voltou a ultrapassar os carros de forma inconsciente embatendo no meu carro e posteriormente na T6 mandando um carro para fora. Com isso recebi uma penalização no arranque "overtaking under yellow", penalização de 27s que acho que me devia ser compensada retirando esse tempo. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 6 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Nelson Prioste nº137 | Tiago Antunes3 nº269 | 17 | 7 e 8 | Liderava a corrida e ao fazer uma dobragem no piloto em questão, onde este mesmo dificultou a ultrapassagem em duas curvas, fazendo eu perder algum tempo para o 2º classificado. | warning #269 | Warning #269 |
| Divisão 6 | Brands Hatch | Corrida 1 (25 minutos) | Rui Rodrigues Rocha, Nelson Prioste e Tiago Rosa | 13, 137, 14 | 1 | arranque | no arranque o piloto Rui Rodrigues Rocha (nº13) arranca mal o pace car entra na box antes de ser mostrado o sinal verde, o pilotos Nelson Prioste (nº137) e Tiago Rosa (nº14) seguem o piloto na pole, este ultimo acabando por me ultrapassar antes do sinal verde ser mostrado. De acordo com o briefing e regulamento nos artigos 12.2 e 12.3 estas situiações não são permitidas | Não aceite | Não Aceite |
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | ART. | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | António Peixe 21 | Diogo Solipa 5 | 1 | 1 | Vai para a relva para tentar ultrapassar na volta 1 curva 1. Causa o acidente. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Rui Henriques | João Reis 911 | 10 | 6 | o piloto em questao bateu na t6 impedindo de terminar a corrida com danos | 4.3 | 10 pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Jorge Augusto #55 | Volta 9 | Curva 5 | O piloto do carro #55 sai da pista e retorna à mesma, diretamente para a linha de corrida sem cuidado. | NA | Warning #55 |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Miguel M Freitas 999 | Nuno Henriques 56 | 4 | Chicane (Inner loop) | O Nuno tenta fazer uma ultrapassagem e a meio da chicane bate-me na traseira e continua a acelerar fazendo com que eu perdesse o controlo e embatasse na parede, acabando assim a minha corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Flávio Saturnino #64 | 12 | Primeiro segmento da reta entre a curva 4 e 5 | O piloto #64 deixa espaço à sua direita na saida da curva 4, local onde coloco o meu carro, e o piloto do carro #64 tenta colocar-me fora da pista estando já eu a seu lado | 6.4 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Flávio Saturnino #64 | 12 | Curva 6 | O piloto do carro #64 abalroa o meu carro por trás, fazendo-me perder tempo e aproveita a posição difícil em que me coloca para fazer a ultrapassagem. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Joao Horta #28 | Pedro Escarigo #6 | 6 | 9 | Ultrapassagem do Pedro no entanto não deixa qualquer tipo de espaço no exterior da curva inclusive tocando no meu carro levando me contra o muro. A meu ver uma penalização segundo o regulamento 6.4 | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Rui Queirós #83 | Volta 13 | Curba 5 | O piloto do carro #83 acelera contra a traseira do meu carro tendo plena visibilidade da situação à sua frente | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe Silveira 202 | Francisco Melo | 1 | 1 | Toque traseiro que origina carambola | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | Filipe RC Barreto #77 | 2 | 1 | O Filipe ataca por dentro e faz a curva com um ângulo muito fechado o que o leva a sair de frente e acaba por me bater para fora da pista e não devolveu a posição (PEN 6.1 ou 6.4 do regulamento) | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | João Aguilar #29 | Isac Gonzáles #47 | 11 | 12 | Ignora completamente a minha posição e faz a trajetória como se eu não estivesse lá, empurrando-me para fora. | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Daniel Lomba | Joao Aguilar 29 | 1 | T7 | Nao houve consideração espacial pelo carro a ultrapassar no interior da curva. | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Francisco Melo número 8 | Filipe Silveira número 202 | 1 | 1 | O piloto Filipe Silveira mudou de trajetória na travagem não tendo em consideração espacial pelo carro que estava ao lado e tinha bastante espaço para a esquerda | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | Filipe RC Barreto #77 | 10 | 9 e 10 | À semelhança do que já tinha acontecido no inicio da corrida, o Filipe sai de frente e empurra-me para fora, desta vez em duas curvas consecutivas e não devolve a posição. (PEN 6.1 ou 6.4 do regulamento) | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Rui Henriques | Filipe Silveira 202 | 15 | t3 esses | após perder o carro por acidente com outro carro faz rejoin cruzando mais de metade da pista nao respeitandoi quem vem atrás ,danos severos corrida terminada | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Isaac González #47 | João Aguilar #29 | Volta 3 | Curva 4/ Reta | Em momento algum o #29 João Aguilar toca no travão após o incidente, tornando a sua posição imprivisível para os carros que vão atrás. Com o dano que recebi do toque com a viatura dele tirou-me a hipotese de continuar a seguir o comboio que estava à minha frente e também expondo-me aos outros pilotos que estavam atrás. | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | Filipe RC Barreto #77 | volta 1 | inner loop | O Filipe trava tarde e provoca um choque em cadeia. Do acidente resultaram danos para o meu carro que me fizeram perder velocidade de ponta, prejudicando-me assim durante a totalidade da prova | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel M Freitas 999 | Tomas G. Costa 66 | 18 | Entre 8 e 9 | Consigo colocar-me lado a lado com o tomás na curva e ele decide forçar-me para fora da pista, acabando com a corrida de ambos | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | Leandro Mendes #421 | volta 6 | 10 | O Leandro aponta para um apex tardío e espalha a curva contra mim, que estou por fora. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | João Aguilar #29 | Diogo Pinto #1 | 3 | 4 | O Diogo empurra o meu carro numa curva fazendo com que o meu carro se vire e fique completamente destruído. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Jorge Augusto #55 | Volta 2 | Curva 8 | O piloto do carro #55 embate na minha traseira em zona de travagem. Escolhe o ponto de travagem como se estivesse a andar sozinho | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe Silveira | Carlos Cabral | 15 | 2 | Toque traseiro | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe RC Barreto - 77 | Marcelo Eusebio - 993 | 1 | Antes da Inner Loop | No inicio de corrida, com os pilotos todos juntos a chegar a Inner Loop e o Piloto 993 efetua um brake test bastante forte muito antes do ponto de travagem, sendo totalmente inesperado da minha parte. Nao tive tempo nem reação para evitar o toque | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Jorge Augusto #55 | Volta 3 | Curva 1 a 5 | O piloto do carro #55 embate de novo na minha traseira na curva 1, e aproveita a minha má saída, e ainda um acidente na reta depois da curva 4, para o qual eu levanto o pé do acelerador por segurança, para fazer a ultrapassagem antes da curva 5 | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Solipa 5 | Francisco Melo 8 | 14 | 8 | O piloto não segura a linha interior e acaba por empurrar o meu carro para fora. | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Solipa 5 | Filipe Barreto 77 | 14 | 11 | Piloto dá dive e não segura a linha interior e acaba por embater no meu carro. | NA | NA |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Solipa 5 | Jorge Augusto 55 | 15 | Bus Stop | Piloto não abranda vendo o meu carro a fazer uma linha mais larga e embate no mesmo pondo-me fora da corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Joao Horta #28 | Rui Rodrigues #266 | 5 | Inner loop | Ao deparar me com a luta d dois pilotos à minha frente levanto pé e travo para não bater num deles. o mesmo não fez o Rui que embateu forte na minha traseira, acabando assim com a minha corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Flavio nº64 | Rui M Rodrigues nº266 | 2 | 5 | O piloto Rui M Rodrigues sai da bus stop com o carro completamente descontrolado, sem a minima noção de velocidade e espaço sobre o meu carro que se encontra na frente. O que me faz atrasar/aliviar o travão na minha travagem para a curva 5 a fim evitar o contacto na minha traseira, de seguida tenta a ultrapassagem pelo interior quando claramente o espaço é minimo. Ainda assim não consegue controlar a trajectoria e usa o meu carro de calçadeira, batendo me na roda traseira e fazendo me rodar, acabando por seguir na minha frente fazendo me perder 3 posições. | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Gil Afonso 719 | Jorge Mendes Pinheiro 300 | 3 | Entre a 5 e 6 | Depois de ver o Jorge Mendes Pinheiro sair mal da bus stop na T5 meti-me por dentro tendo um pouco de underster dando um pequeno toque, depois entre a T5 e T6 sofri retaliação virando-me perdendo varias posiçoes e fiquei com o carro danificado. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro S Monteiro #707 | Miguel Almeida #118 | 1 | T1 | Protesto o Miguel #118 por ter sido o carro/piloto que embareu na minha traseira causando despiste na primeira volta, T1. No entanto o Miguel foi empurrado pelo Pipo Rodrigues #181. | NA | NA |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Andre Filipe Vilela 689 | Pipo Rodrigues 181 | 2 | 9 | O piloto Pipo Rodrigues numa tentativa falhada de ultrapassagem, tem a brilhante ideia de um dive bomb e dessa forma origina o meu abandono da prova. Completamente desnecessária esta atitude à volta 2 da primeira corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | David Flores M.Pires #282 | Pedro S Monteiro #707 | Volta 1 | Turn 1 | O piloto protestado falhou o ponto de travagem e colidiu com o carro que estava no lado de fora da curva. | NA | NA |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Nogueira 126 | Diogo Quintal 612 | Volta 2 a 5 | . | Reg. Desportivo / Ponto 16.13 | Warning #612 | Warning #612 |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Jorge Mendes Pinheiro #300 | Gil Afonso #719 | Volta 3 | Turn 6 | Na preparação da Turn 6, o piloto protestado muda de trajetoria e roda o piloto que esta à frente. | NA | NA |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro S Monteiro #707 | Pipo Rodrigues #181 | 1 | T1 | O piloto #181 fecha a trajectoria na entrada da T1 causando o embate. Manobra feita sem qualquer segurança que causou danos a vários pilotos. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Roberto Diogo Quintal | Pipo Rodrigues | Volta Nº5 | Curva Nº5 | O Carro 181 está a tentar ultrapassar por fora e corta-me o espaço todo por dentro provocando um incidente entre nós que quase estragou por completo a corrida, o piloto Pipo tem um comportamento extremamente agressívo e imprudente tendo prejudicado a corrida a mais do que um piloto. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | João Paulo | Pedro Baiona 214 | 1 | T1 | Ao abordar a T1 fiz com cuidado travando 1 pouco mais cedo, abrindo um pouco para dar espaço, e depois sou abalroado pelo Piloto #214 demonstrando falta de consideração espacial! | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Miguel Araújo #52 | Fábio Andrade #444 | 9 | 9 | Na curva 9, o piloto #444 alarga bastante a curva deixando-me espaço para passar no interior. Ultrapasso e saio da curva à frente do piloto #444 e, apesar de deixar espaço para um carro à esquerda e antes de conseguir virar para a esquerda para lhe deixar ainda mais espaço, o piloto vira contra o meu carro, abalroando-me e terminando com a minha corrida. | NA | NA |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Ruben Rocha #97 | Gonçalo Leite #73 | 2 | 1 | Na saída da Curva 1, o piloto Gonçalo Leite muda de direção para cima do meu carro sem me deixar espaço em pista. | NA | NA |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Tiago Alexandre Simao Costa | Lisboa | 34 | chute 6 | piloto mete-se no meu interior sem espaco possivel, nao tentanto evitar contacto, mesmo batendo e fazer-me rodar o carro continuou a acelerar batendo-me segunda vez dando-me 4incs escusados e fazendo-me ser desclassificado. | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Fabio Andrade | Miguel Araújo | 9 | 9 | o carro que está a tentar a ultrupassagem, mesmo eu deixando a esquerda toda para ele, no fim da curva o carro corta-me o espaço todo embatendo no meu carro. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Fabio Cardoso #117 | Gonçalo Leite #73 | 1 | 11 (Última) | O piloto do carro #73 (Gonçalo Leite), apercebendo-se do acidente à sua frente, não tomou qualquer cuidado. O mesmo manteve o carro em acelaração e por consequência virou o carro #169 (Alex Areia) e logo de seguida o carro #117 (Fábio Cardoso). | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Fabio Andrade | Alex areia | 11 | 8 | o carro defende a curva por dentro, eu fico na minha linha por fora da curva e o carro na zona de travagem volta para a parte de fora da curva embatendo no meu carro | NA | NA |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Marco Vilela #87 | Tiago Godinho #828 | 6 | 9 | O Tiago a saida da curva 9, simplesmente nao se entende com o #73 e andam ali os 2 aos toques, sem se preocuparem sequer em travar para evitar esses toques, e o Tiago acaba por perder o carro com isso, batendo nos rails do lado esquerdo e simplesmente deixa o carro deslizar para o lado direito da pista, sem sequer se preocupar em segurar os travoes para parar o carro, fazendo com que eu lhe bata violentamente. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Watkins Glen | warm up | Marco Vilela #87 | Carlos Ferreira7 #100 | - | - | uso indevido do Chat escrito | #Warning #100 | #Warning #100 |
| Divisão 3 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | João Monteiro - #82 | Luis Gaspar - #34 | 11 | 4 | Ao subir as curvas 3 e 4, o piloto Luis Gaspar, dá um toque no meu carro virando-me e causado danos que me obrigaram a abandonar a corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Artur Gordinho 222 | Daniel Silva Lopes 860 | 4 | Inner Loop (bus stop) | Dispotei as curvas lado a lado e cortome o espaço atirando-me para fora ao cortar a ultima direita | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Artur Gordinho 222 | Nuno S Costa 69 | 2 | depois da curva 9 | Mesmo deixando espaço bate me lateralmente varias vezes quase que me atira para fora sem necessidade e tira com isso velocidade ao carro | NA | NA |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Daniel Silva Lopes - 860 | Rodrigo Andrez Marreiros - 283 | 2 | inicio curva 4 | Saio da curva 3 por dentro e mantenho a minha linha de corrida sabendo que tinha o carro 283 do meu lado direito, que no seguimento vem contra mim e muito provavelmente por não me ter visto. Eu dei espaço suficiente para ele não me tocar! | NA | NA |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Daniel Silva Lopes - 860 | Stephane Henriques - 191 | 9 | 7 | Consigo ganhar o inside da curva 7 e ganho vantagem ao piloto 191 por dentro e ele vem literalmente para cima de mim! | NA | NA |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Artur Gordinho 222 | Rodrigo taveira 35 | 1 | 10 | Depois da curva 10 levanta pé na reta provocando mais um acidente infelizmente de varios carros, este piloto é um perigo tirou-me 2 resultados nas 2 corridas | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Daniel Silva Lopes - 860 | Nuno S Costa - 69 e Pedro Rebelo - 200 | 12 | Curva 4 | Os dois pilotos acima mencionados tiveram toques constantes desde o inicio da curva entre eles, o que provocou o despiste de ambos e por consequência acabei por embater neles já despistados o que causou a minha desistência da corrida tendo ficado com o veículo bastante danificado impossibilitando de tal modo terminar a corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Nuno Costa, 69 | Pedro Rebelo, 200 | 10 | bus chicane, entre a curva 4 e 5 | O piloto carro 200, ainda em recta, virou para a direita, contra o carro 69, que mantinha uma linha recta em direcçao a curva. Com esta manobra, o piloto do carro 200 provocou a desistencia do lider da prova. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 4 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Nuno Costa, 69 | Pedro Rebelo, 200 | 12 | Recta entre as curvas 4 e 5 | Na recta entre as curvas 4 e 5, com o carro 69 quase totalmente na frente, o carro 200 bate na lateral traseira do carro 69, provocando um acidente que colocou fora de prova os dois carros e um terceiro. De destacar que esta foi a segunda corrida consecutiva que o carro 200 provocou um acidente ao carro 69. Este tipo de comportamento em pista deveria ser inaceitavel num campeonato nacional da FPAK. | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 5 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Renato Matias | Nuno Mo Sousa | 15 | 5 | Piloto falha a travagem e bate me na traseira,danificando o meu carro | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 5 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Luis Filipe Ferreira 69 | Filipe Araujo3 85 | 4 | 1 | O piloto Filipe Araujo3 com o Nr.85 no Audi RS3 trava tarde para a T1 quando eu ja estou a fazer a curva ele está na minha roda traseira no qual há o contacto e me atira fora fazendo-me perder 4 posições. Incidentes do mesmo género passaram-se na corrida 1 mais que uma vez com o mesmo piloto, pois não da espaço aos restantes em pista. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 5 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Mario Pires piloto 323 | Hugo Dias 2 piloto 150 | 1ª volta | Curva 1 | O piloto 150 parte de traz, mete-se entre 2 carros e guina violentamente para cima do carro 323 atirando-o para fora da pista. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 5 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Luis D Ferreira | Marco D Fernandes | 9 | 1 | Piloto não respeitou a minha posicao e bateu-me na traseira prepositadamente | 4.3 | 10 pontos |
| Divisão 6 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Telmo Silva - 44 | Paulo Jorge Nunes - 824 | 2 | 1 | O carro 824 não faz a curva corretamente, não tem cuidado a reentrar na pista, embate no 44, causando o seu descontrolo e um acidente com resultados graves para vários carros. | Não aceite | Não Aceite |
| Divisão 6 | Watkins Glen | Corrida 1 (25 minutos) | Ricardo Machado n226 | Moises Ferreira n23 | Volta 6 | 3 | O piloto n23 entra na T3 deixando o carro abrir até ter contacto com o meu fazendo-me perder o controlo tendo eu danos consideráveis | NA | NA |
| Divisão 6 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Machado n226 | Ricardo Reis2 | 2 | 4 | A saida da T4 após uma situação de contactos que gerou um abrandamento faz a sua trajetoria sem evitar o contacto com o meu carro | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 6 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Hugo Miguel Pereira 646 | Hugo Alexandre 246 | 6 | reta oposta | Eu sai melhor da T1 mas na curva 2 para a curva 3 dei um toque na traseira do Alexandre, mass ele por vingança veio se vingar. | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 6 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | João C Fernandes | Carlos Miguel Duarte | 3 | 2 | Ao estar a sair um piloto do pit, deixo espaço para o mesmo, o spoter avisa piloto a direita, o piloto 116 é improdente ao colocar o carro no meio fazendo o spoter errar, sendo que parto para a t2 a fazer trajectoria a meio deixando o espaco de 1 carro, o dano foi terminal. | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 6 | Watkins Glen | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Machado n226 | Bruno MReis n777 | 4 | Inner Loop | O piloto n777 faz dive na entrada do Inner Loop travendo tarde e com espaço a direita força o contacto fazendo com que eu perca o controlo do carro | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | ART. | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | 5 Diogo Pais Solipa | 21 António Peixe | 1 | 5 | Piloto trava tarde e toca na traseira do carro da frente, que toca na traseira do carro da frente, e que acaba por embater no meu automóvel. | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Francisco Melo #8 | Carlos Diegues #321 | Volta nº15 | A seguir a T2 | O piloto simplesmente bateu contra o meu carro | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe RC Barreto #77 | 5 | 6 | Uma curva onde se dá um toque no travão e se faz turn in imediato não parece o melhor sitio para uma manobra destas... | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe RC Barreto #77 | 3 | 2 | Uso indevido de luzes | Warning #77 | Warning #77 |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Isaac González #47 | Jorge Augusto #55 | Volta 1 | Curva 1 | Toque no eixo traseiro que era totalmente evitável que causou danos e um pião que me atirou para último lugar. | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Isaac González #47 | Diogo Alberto Silva Almeida #120 | Volta 1 | Curva 4 | Divebomb que causou o carro do Diogo Pais Solipa #5 ir para cima do meu, causando danos e atirando-me para último praticamente. | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Dylan B Scrivens #54 | Carlos Diegues #321 | 7 | 5 | O piloto #54 leva um toque do #321 que leva a uma grande perda de tempo e várias posições. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Rui Queirós 83 | Carlos Diegues 321 | Lap 3 | 5 | Seguia na minha linha de corrida normal, quando o piloto do carro 321 na travagem para a T5 me abalroou batendo na traseira. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Rui Queirós 83 | Nuno Henriques | Lap 10 | T1 | Na abordagem à T1 o piloto do carro 3, forçou a ultrapassagem batendo me no eixo traseiro , fazendo que entrasse em peão e perdesse imensas posições com o acidente, tirando me dos lugares de discussão da corrida. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Isaac González #47 | Leandro Mendes #421 | Volta 13 | Reta entre curva 9 e 10 | O piloto Leandro Mendes #421 dá-me um toque na traseira causando o meu pião e subsequente toque no muro que causou danos no carro e também atirando-me inúmeras posições para trás. Agravante, no final da corrida poderia ter cedido a passagem tendo em conta que estava numa posição à minha frente, o que não fez. | 4.4 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe RC Barreto - 77 | André Martins3 - 30 | 1 | 11 | O piloto 30 faz tentativa de ultrapassagem sem tomar a devida precaução, perdendo completamente a linha de trajectoria embatendo com bastante força no carro 77 | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Jorge Augusto #55 | Miguel Freitas #999 | 20 | 5 | O piloto trava mais tarde falhando o apex, em consequencia vai para cima do meu carro. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Brands Hatch | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | João Horta #28 | 10 | 6 e 7 | O piloto #28 abre ambas as curvas, não deixa espaço suficiente por fora, e faz uma entrada tardia para a curva 7 | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Flávio Saturnino #64 | Diogo Pais Solipa #5 | 10 | 8 e 9 | Apesar de deixar o espaço na linha de dentro à entrada da curva 8 o Diogo abriu o volante todo na saida e veio literalmente meter me fora de pista quando o meu carro estava na linha de fora ainda ao seu lado para a travagem da curva 9. infelizmente arruinou o meu carro a ponto de estar a perder 9 de 2 segundos por volta depois dos danos, pelo que tive de abandonar a corrida | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Rui Queirós 83 | Filipe Barreto 77 | Lap 10 | T 5 | Na travagem para a T5 o piloto do carro 77 bate com violência na minha traseira, ficando com reparações obrigatórias, pondo termo à minha corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Rafael Lobato #24 | João Arada Sousa #86 | 4 | Curva 6 (revolver) | Após a curva 5 feita sem problemas, o piloto João Arada Sousa não me dá espaço no exterior da curva 6, acabando assim com as minhas hipóteses de ultrapassagem | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Tomás Costa 66 | Rafael Lobato 24 | Lap 9 | curva 5 e curva 7 | O piloto Rafael Lobato começa na curva 5 a sair da trajetoria batendo no meu carro para ganhar posição. Na reta a seguir a curva 7 o piloto Lobato faz "block" ao meu carro fazendo com que o meu carro colida com o dele | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe RC Barreto | João Horta - 28 | 14 | 11 | o piloto 28 ao tentar ultrapassar o carro 77, entrou depressa demais na curva e nao manteve a trajectoria embatento com força no carro 77 | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Isaac Gonzáles #47 | 12 | 5 | O piloto do carro #47 choca contra o meu carro, estando claro que estão múltiplos carros à sua frente a descrever a curva | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Flávio Saturnino #64 | Rui Henriques #111 | 9 | 1 | na aproximaçao à T1 tento uma ultrpassagem na linha interior e consigo meter o meu carro ao lado do do Rui, mas finge que nem me ve e fecha a porta como se o meu carro não lá estivesse, não me deixando o minimo de espaço no interior. | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | João Reis 911 | Rui Queiroz 83 | 1 | 1 | O Piloto Rui Queiroz não teve em conta a posição do meu carro no interior e mandou o carro para cima de mim, provocando a minha perda de muitas posições e 4x logo no inicio de corrida | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Tomás Costa 66 | Rafael Lobato 24 | Lap 11 | Curva 5 | Na travagem para a curva 5 o meu carro está à frente e novamente o piloto Lobato alarga a trajetória e faz com que o meu carro perca tração | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe RC Barreto | António Peixe - 21 | 1 | 5 | O piloto 21 empurrou o carro 77 na zona de travagem, continuadamente, fazendo com que o carro 77 não conseguisse abrandar o suficiente para não comprometer os outros pilotos, originando um acidente | 4.1 & 4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Rafael Lobato #24 | Tomás G. Costa #66 | 13 | Curva 2 (Williams) | O piloto Tomás G. Costa acerta-me na traseira e empurra-me para fora de pista até aos pneus | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | João Reis 911 | Diogo Pinto 1 | 1 | 6 | O Diogo Pinto mand um dive, embatendo no meu eixo traseiro, passando de calçadeira, e na recta seguinta muda 2 vezes a posição do carro ao defender a travagem | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Tomás Costa 66 | Rafael Lobato 24 | Lap 13 | curva 2 | O piloto Lobato na entrada para a curva 2 faz uma trajetória defensiva e alarga novamente a trajetória sendo que o meu carro estava ao lado do dele e faz com que a corrida termine para mim | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | João Reis 911 | Carlos Diegues 321 | 3 | 6 | o Carlos esqueceu que eu tinha o carro do lado esquerdo e mandou o carro dele para cima de mim sem necessidade, conseguindo com o impacto manter a sua posição | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe RC Barreto | Flávio Saturnino - 64 | 10 | 8 | O piloto 64, na tentativa de ultrapassagem, foi demasiado otimista e embateu na traseira esquerda do carro 77 | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | Dylan Scrivens #54 | 8 | 7 | Estou por dentro na entrada da curva 7. Os carros tocam-se e o Dylan vira para o apex como se eu não estivesse lá e atira-me para fora de pista | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe RC Barreto | Rui Henriques - 111 | 18 | 5 - 6 | O piloto 111 estava fora da linha de corrida e ao voltar á linha embateu no carro 77 empurrando para fora de pista ficando com o carro destruido | 4.4 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Flávio Saturnino #64 | Filipe RC Barreto #77 | 9 | 6 | o filipe tenta ultrapassar pela linha interior na curva 6 com clara desvantagem posicional sobre o meu carro, acaba travando tarde e empurra me no meio da curva conseguindo ultrapassagem e uma vantagem suja, nem sequer leva trajectoria do apex, apenas vai para a curva travando tarde e sem controle do apex e usa o meu carro para o emparar.(vi varias situações da parte dele nesta mesma curva com outros pilotos pelo que não me parece normal) | NA | NA |
| Divisão 1 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Flávio Saturnino #64 | Filipe RC Barreto #77 | 10 | 8 | Na aproximação à curva 8, o Filipe deixa a porta aberta, e pouco antes da travagem escolho a linha interior e tento por me por dentro, este ignora completamente o meu carro atras dele e fecha a porta não me deixando espaço já dentro da travagem quando tenho o carro já ao seu lado. | Decidido | Decidido |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Jorge Mendes Pinheiro 300 | Frederico Faria 119 | 1 | 1 | Na primeira curva travou tarde deu me um toque na traseira originando uma saída de pista. Vocês estao sempre a pedir calma no inicio e ninguém respeita. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Carlos Coxinho 48 | Sérgio Vieira 555 | 1 | 1 | Acidente provocado por mais pilotos por todos quererem ser agressivos na primeira curva, apenas reporto este piloto porque foi quem realmente embateu no meu carro | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Daniel Jerónimo #288 | 18 | 4 | O Daniel trava demasiado tarde, varre-me pela traseira, virando o meu carro contra outro concorrente que tinha tido acidente à nossa frente | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos Coxinho | Daniel Jerónimo 288 | 4 | 6 | Ignora o briefing para se ter cuidado com os toques nas traseiras fazendo um move completamente desnecessário numa zona complicada de ultrapassar e sem condições para realizar a ultrapassagem. Move completamente sem sentido | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | David Flores M Pires #282 | Ricardo G Nogueira #126 | Volta 21 - Ultima Volta | Turn 10 | O piloto não me da espaço depois da curva 10 e atira o meu carro à relva propositadamente retirando-me uma posição. | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Daniel Jerónimo #288 | 19 | 4 | O Daniel trava demasiado tarde e vem bater-me por trás, apesar de haver 1 acidente à frente, sem cuidado na travagem. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Daniel Jerónimo #288 | 18 | 8 a a10 | O Daniel começa por fazer 1 divebomb na curva 8, na entrada para a curva 9 com overlap de carros, vira na curva para cima do meu carro, 2 -3 vezes, e na saída, mesmo com o volante a virar 90º à direita, não consido dar-lhe espaço na saída, tendo o carro dele a empurrar na traseira esquerda do meu | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | José Castro Fonseca 165 | Pedro S Monteiro 707 | 9 | entrada da 8 curva | o piloto sai de pista numa tentativa de ultrapassar por fora, trava na relva perde o controlo e embate em mim fazendo me dano e perder 12 posições. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | José Castro Fonseca #165 | 2 | 4 | Eu coloquei o carro por dentro na curva, o José vira 2 vezes contra mim no apex, fazendo-me perder o momentum da saída | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Pipo Rodrigues | Miguel Lemos - 193 | 8 | 5 hair pin | O piloto Miguel Lemos 193, deu espaço para a ultrapassagem e, quando meti o carro empurrou-me para a relva. Bateu-me e provocou danos. | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Pedro S Monteiro #707 | 2 | 7 | O Pedro sai largo na curva, está fora da pista e faz unsafe rejoin mais lento que eu, e faz a curva como se estivesse sozinho na pista, sem carro à esquerda | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo G Nogueira 126 | Afonso Ramalho Da Fonseca 123 | 20 | Entre T6 e T8 | Não tem em consideração o facto de eu estar na T6 a fazer a linha de fora provocando um pequeno toque de corrida. Até aqui sem problema. Após a T7 literalmente manda o carro para cima de mim com todo o espaço do mundo disponivel. Claramente itenção de me mandar fora da pista como forma de retaliação do que aconteceu na T6. | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | gil afonço | 719 | volta 13 | 7 | unsafe rejoin do gil que me fez desviar e levar com um carro em cima | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Pipo Rodrigues | Andre Filipe Vilela - 689 | 10 | 4 e 5 | O piloto André Filipe Vilela, faz dois afundanços perfeitamente descabidos aos quais tive que evitar o contacto e perder posições. No segundo afundanço, provoca o contacto e ultrapassa com calçadeira, fazendo-me perder 2 posições. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Gil Afonso #719 | Frederico Faria #119 | 6 | 8 | Piloto protestado travou tarde embateu na traseira do meu carro tirando-me fora de pista perdendo 5 posições ! | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Sérgio Vieira #555 | Miguel Almeida #118 Daniel Jerónimo#288 | 1 | T1 | no arranque o Miguel tentou ultrapassar todos, provocando acidente com o jerónimo e depois veio para cima do meu carro. Além de ser ser causador do acidente completa falta de noção e fair play... | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo G Nogueira 126 | Miguel Lemos 193 | 8 | T6 | Faz divebomb na T6 para tentar manter a posição. Alarga a trajectória e deixa o carro fugir para cima do meu provocando o seu próprio acidente e faz me perder posições. | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Pipo Rodrigues | Diogo Quintal - 612 | 14 | 8 | O piloto Diogo Quintal, deu-me um toque de esquina com intenção clara de me virar. Perda de 2 posições. | 6.1 | 7 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | frederico faria | 119 | 18 | reta da meta e na t9 volta 18 | andas aos zig zages na reta e bloqueia. o mesmo piloto mais a frente faz um send onde me tira o espaço todo e manda-me para fora da pista | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Bruno Guedes | Pipo Rodrigues | 2 | 1 | Pipo entra por dentro na T1, acelarando cedo levando o seu carro uma primeira vez quase me fazendo perder o control , 5 metros a frente podendo cuntinuar a virar para o interior ,endireita o volante, chega mesmo a virar para a direita demonstrando intenção de me retirar da corrida. o mesmo me fez perder o control do carro atitrando-me para fora da pista. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Sérgio Vieira #555 | Daniel jerónimo #288 | L13 | T7 | O Daniel queimou duas travagens e reparei que ele fez off track, coloquei-me à esquerda o spotter avisou a minha presença e ele fecha completamente atirando-me para a relva. | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | José Castro Fonseca 165 | Edmundo Freitas 90 | 19 | Curva 5 | O Edmundo não mantem uma trajetória paralela a linha de corrida e na travagem bate-me e vira~me. Devido a outro acidente atras e por estar parado na pista levei outro toque que me desqualificou da corrida. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Sergio vieira | 555 | 19 | 7 | anda aos zig zags a bloquar passagem | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Sérgio Vieira #555 | Daniel jerónimo #288 | L19 | T8, T8 e T10 | Na volta anterior o daniel envolveu-se em luta com outro piloto, perderam velocidade e eu dei-lhe um toque não propositado. A partira daí, na volta 19 houve completa retaliação. Deixo ao vosso critério o que ele fez e convido--vos a ver as duas corridas deste piloto... | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Daniel Jerónimo #288 | 18 | 4 | O daniel mete o carro por dentro tardiamente e força a sua ultrapassagem vindo contra mim e não devolvendo posição | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | 16 | luis marinho | 17 | 4 | o luis falha a travagem, eu meto o carro sem conaseguir evitar contacto e o luis começa a empurrar-me para fora da pista 2 vezes | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Artur Loureiro 419 | Jorge Mendes Pinheiro | Volta1 | Curva 1 | Depois de alguns carros se envolverem num choque em cadeia, o Jorge perde o carro e vem bater no meu | NA | NA |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | André Vilela 689 | Diogo Silva 58 | 10 | 10 | O piloto diogo Silva após perder a posição, deliberadamente encosta á traseira do carro com intuito de me fazer perder o carro ( 20 min de repairs ) | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Artur Loureiro 419 | Sergio Silva 555 | Volta 7 | Curva 11 | Estamo afazer a curva lado a lado e o piloto Sérgio Silva não aguenta a trajetória batendo no canto da minha traseira provocando o meu despiste e consequente dnf e abandono de corrida. | Não Aceite | Não Aceite |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Artur Loureiro 419 | Sergio Vieira 555 | Volta 7 | Curva 11 | Estamos a fazer a curva 11 lado a lado e o piloto Sergio Vieira náo aguenta a trajetória, toca no canto da minha traseira provocando o meu despiste e abandono de corrida | Não Aceite | Não Aceite |
| Divisão 2 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Roberto Diogo Quintal | Pipo Rodrigues | 10º | 10 | O Piloto Pipo Rodrigues, na volta 10 da "Feature"falha a curva 8 e em consequencia tem que se defender de mim para a curva 9, e eu na curva 10 fui o mais a esquerda possivel no limite da pista para evitar contacto com o mesmo, e o pipo com espaço à direita rouba-me o meu espaço embatendo-me na curva 10 quase me mandando para fora da pista e me estragando a corrida por completo. | Não Aceite | Não Aceite |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Joaquim Machado2 18 | Joao Nascimento 888 | 18 | 5,6 e 7 | entre a curva 5 e 6 o Joao bate contra mim e na disputa entre a 6 e a 7 ele fecha a trajetoria interior de forma agressiva abrandando imediatamente depois de se por à minha frente | NA | NA |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro M Oliveira #168 | Pedro Baiona #214 | arranque | T1(meta até T1) | no arranque, o carro #214 dá um primeiro toque lateral no carro #169, e no seguimento não tem as devidas precauções na travagem para a T1 acabando por bater no carro que seguia à sua frente causando com isso danos e acidentes em 6 carros | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Tiago Simao Costa 133 | Nelson Simoes 225 | volta 4 | 5 Hair Pin | Piloto guina para a minha frente fazendo-me perder o controle na travagem e na entrada de curva ainda vem mais para o interior batendo-me sendo impossível evitar contacto com outro carro. | NA | NA |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Orlando Telheiro | Fábio Cardoso | 1 | T5 - T6 | Em recta, o Fábio vem da direita até à esquerda quando eu já tinha meio carro ao lado dele e acabou por me empurrar para fora da pista | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | João Nascimento 888 | Joaquim Machado2 18 | 18 | T7 | O piloto Joaquim Machado2 bateu-me por trás e virou-me. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Carlos #100 | Marco Vilela #87 | 3 | 5 | O Marco falha a curva 4 e é ultrapassado por fora, ja ia com quase 1 carro de distância do mesmo e na curva seguinte trava tarde e bate-me no eixo traseiro por dentro e não cedeu a posição. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Ruben Rocha #97 | Fábio Cardoso #117 | 1 | 4 | O Piloto Fabio Cardoso #117 na saída da curva 4 dá um toque traseira do meu carro (pit maneuver) e provoca o meu despiste com grande violência contra o muro. | NA | NA |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Marco Vilela #87 | Pedro Casal #980 | 12 | 5 | O Pedro literalmente muda de trajetória no momento de travagem, de prepósito para me bloquear. Não deu acidente, porque eu estava a contar e consegui evitar o contacto, mas é perigoso e proibido se mudar de trajetória no ponto de travagem. | 6.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Nelson Simões - 225 | Tiago Simão Costa - 133 | 4 | 5 | O piloto Tiago Simão Costa, tem um dive super irresponsável na volta numero 4 curva 5 " Air Pin" em que resulta na colisão com o meu carro e com o carro de outro piloto o Guilherme Cravo e provoca a perda de posições e performance do carro condicionando assim o resto da corrida. Este piloto também deveria ser advertido pois é recorrente o uso dos sinais de luzes nesta corrida e nas anteriores. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Carlos #100 | Nuno Fazendeiro #992 | 14 | 5 | O Nuno trava tarde e acaba por ir sempre em frente na entrada da curva 5 chocando contra mim, conclusão: perdermos os dois duas posições. | NA | NA |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos #100 | Alex Areia #169 | 8 | 6 | O Alex tenta se jogar por dentro da curva chocando contra mim no eixo traseiro e ultrapassando. Não cedeu posição após o acidente. | 6.1 | 7 Pontos |
| Divisão 3 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Marco Vilela #87 | Rui Sobral #37 | 5 | 2 | O meu carro desliza um pouco na T1 e o Rui aproveita e bem para se meter ao meu lado. Depois na T2 eu fico no interior e quando atingo o apex da curva começo a abrir a curva, quando para supressa minha encontro o Rui a me bater no meu eixo traseiro, e isso acontece pois ele nao abre a curva como devia fazer, continua a fechar a curva, e depois do toque nem sequer levanta pé nem sequer se desvia, simplesmente continuou a acelerar com se nada se passasse. | NA | NA |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Ruben Lourenço #933 | Diogo Salvador #32 | 4 | 5 | Mudança de linha de trajectoria quando já ia a travar | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Daniel Silva Lopes #860 | Diogo Salvador #32 | Volta 10 | T5 | Ganho o interior da curva onde tenho a frente do meu carro a par com o meio do carro dele e ele vem para cima de mim não me dando qualquer espaço. | NA | NA |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Salvador2 - 32 | Ruben Lourenço - 933 | 2 e 4 | (7 e 8) e (5) | O piloto não respeitou o espaço diversas vezes e bateu contra mim. | NA | NA |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Daniel Silva Lopes #860 | Diogo Salvador #32 | Volta 10 | Curva 8 | O Piloto fez um divebomb perigosíssimo. Esta manobra perigosa por sorte não resultou num grave acidente, acho que há que saber estar em pista! | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Daniel Silva Lopes #860 | Diogo Salvador #32 | Volta 13 | Reta da Meta | Constante mudança de direcção com bloqueio antes da zona de travagem para a curva 1 | 6.2 | 5 Pontos |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Daniel Silva Lopes #860 | Diogo Salvador #32 | Volta 21 | Saída curva 7 | Consegui ter uma melhor saída da curva 7 do que o piloto protestado, sendo que o mesmo me bloqueia na minha tentativa de ultrapassagem numa mudança repentina de direcção fazendo-me dar-lhe um toque por trás. Mais uma manobra perigosa deste piloto que passou a corrida 2 toda com este tipo de manobras para manter a sua posição, não pode valer tudo! | NA | NA |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Tiago Ribeiro 427 | Ricardo Milheirão 30 | 20 | 8 | Piloto Ricardo falha travagem em linha recta criando uma colisão | 6.4 | 5 Pontos |
| Divisão 4 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Tiago Ribeiro 427 | Artur Godinho 222 | 14 | 5 | Piloto Artur ganha posição interior durante a travagem, mantendo linha recta causando uma colisão | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 5 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | filipe araujo3 n*85 | hugo cruz n*36 | 1 | 3/4 | o polito faz uma namobras estranho apanha a relva e vem enbater no meu carro me jogando para fora da pista | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 5 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Luis Ferreira 978 | Nuno Mo Sousa | 21 | varias | Piloto Nuno queria me passar a força na ultima volta, e eu simplesmente curtei o espaço e mantive as minhas linhas. O que deu em varios embates. | NA | NA |
| Divisão 5 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Nuno Mo Sousa 247 | Luis D Ferreira 978 | 21 | C5, C6, C8 | Na curva 5 venho por dentro, e o piloto Luis Ferreira tenta fazer a linha como se não estivesse ninguem provocando o contato, na curva 6 provoca de novo o contato, na curva 8 trava tarde e provoca o despiste da minha viatura.o | 4.2 & 4.5 | 9 Pontos |
| Divisão 5 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | 17 - Paulo Figueiredo | 979 - Luis Catalo | 10 | 8 (Redman) | Dive sem segurar a linha, causa contacto batendo na lateral do carro. Na saída da curva, ainda abre a trajectória, forçando o acidente com perda de controle para ambos. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 6 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe Peixoto 223 | Nelson Prioste 137 | 1 | 1 | Arrancou antes da luz verde de largada | Proc. Partida | 10 Pontos |
| Divisão 6 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Miguel Pereira Soares | Flávio Sampaio | 18 | 10 | O Flávio aborda a curva nove de maneira arriscada a qual eu cedi a parte interior na curva dirigindo me eu para a curva 10 por dentro na qual o outro piloto ignorou a minha presença e o aviso do spotter e no fim dessa mesma curva o mesmo virou me. | NA | NA |
| Divisão 6 | Okayama Circuit | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe Peixoto 223 | Fábio Guimarães 19 | 1 | 3 | Não deu espaço para o carro que tinha ao lado | NA | NA |
| Divisão 6 | Okayama Circuit | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe Peixoto 223 | Tiago Rosa 235 | 1 | 9 | Não dá espaço para o carro que tem ao lado | NA | NA |
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | ART. | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | António Peixe 21 | Dylan Scrivens - 54 | 1 | hairpin | Dive sem cabeça no inicio da corrida, a uma distância impensável, arruma com dois carros. | 4.2 & 4.4. | 9 Pontos |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | António Peixe - 21 | Filipe Barreto - 77 | 5 | 12 | Toque por trás quanto não tem hipotese de discutir por posicao. Nem sequer se faz ao apex da curva | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | António Peixe - 21 | Rafael Lobato - 24 | 5 para 6 | Recta da meta | Ataco o carro que segue à nossa frente na última curva e na saída fecho a linha para dificultar a ultrapassagem ao 24. Mantenho-me na linha das grelhas a direito, é possível ver pelo volante que fica a direito ou vira à esquerda quando há toques. O carro 24 continuamente tenta vir para a esquerda quando não tem espaço, espaço esse que eu não tenho de ceder. Consegue terminar a corrida. | 6.2&6.4 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Diogo C. Pinto #1 | 1 | 1 | O piloto do carro #1 ignorou um acidente à sua frente, quando os carros à sua frente estavam a tentar evitá-lo, e seguiu em velocidade, colocando o carro num espaço reduzido e causando toda a situação vista. | NA | NA |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel M Freitas #999 | Diogo Solipa e Rafael Lobato | 1 | entre 1 e 2 | Há um grande acidente na frente e pelo fumo e por toda a gente a travar nota-se que é grave. Muitos foram os pilotos que não travaram, mas os que me fizeram desistir da corrida foi um mix entre o Diogo não travar atempadamente, bater no Lobato, que consequentemente decide por o acelarador a fundo nos 15 segundos seguintes enquanto me arrasta pela pista, causando mais estragos. | 4.4 | 4 Pontos #5 |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | Diogo Pais Solipa #5 | 1 | 6 | O piloto do carro #5 trava tarde e provoca um choque em cadeia | 4.3& 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Joao Horta | Francisco Melo #8 | 4 | 6 | O Francisco, já com o carro danificado e a perder bastante velocidade, não teve os devidos cuidados e trava tarde e embate violentamente na minha traseira danificando bastante o meu carro e comprometendo a minha corrida até ao final. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Rafael Lobato #24 | António Peixe #21 | Volta 5 para 6 | Reta de meta | O piloto António Peixe vai dar guinadas no volante de forma a mandar-me contra o muro durante toda a reta da meta, acabando por originar um acidente antes da T1 com perdas de posições e danos no meu carro. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | 54 | Dylan B Scrivens | 1 | 6 | Trava tardiamente e abalroa 1 carro na frente que por conseguencia levo com esse carro fazendo cair para os ultimos lugares e ficando com dano no carro. | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe Silveira | Diogo Solipa #5 | 1 | 4 | Toque traseiro que provoca despiste de pelo menos 4 carros | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Almeida #120 | Diogo Pais Solipa #5 | 1 | 1 | Depois de ver o grande acidente que houve entre a primeira e segunda curva vai a acelerar contra toda a gente incluindo no meu carro | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Almeida #120 | Francisco Melo #8 | 4 | 6 | A lutar na travagem da curva 6 Francisco Melo direciona claramente o volante contra o adversario causando a desistencia do mesmo | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | 77 | Filipe RC Barreto | 14 | 6 | Na travagem para a curva 6, aperta para fora (chega a tocar no carro na entrada) de forma a que o de fora perda tempo e posição. Na saida da curva aperta e durante a proxima reta até me fazer perder o carro na curva aseguir. Tudo isto para lutar por um lugar na linha da frente na corrida seguinte. | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Flávio Saturnino #65 | Diogo Pais Solipa #5 | 1 | 6 | Inacreditavel, à chegada para a curva 6 na volta 1, existe 3 wide na sua frente e não existe sitio para ir. o Diogo mostra que não tem noção do que esta a fazer e usa o mesmo ponto de travagem como se na frente dele não estivessem varias linhas de carros a travar para a pior curva do circuito. leva tudo à frente causando um grave acidente. Como se não bastasse e assim que limpa a pista tira pe do travao e volta a embater no meu carro que esta do lado de fora da curva em linha segura e dando espaço no interior. (Não sei o porque dos avisos do breifing quando os mesmos pilotos repetidamente ignoram completamente o respeito pela corrida, este grande senhor tem sido actor principal de acidentes graves em todas as rondas, vergonha) | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | #47 Isaac González | #1 Diogo C. Pinto | Volta 1 | T1 e reta a seguir | O piloto do carro #1 Diogo C. Pinto na bandeira verde antes da T1 dá um toque por trás que me leva a passar por cima do corretor interior da T1 que consequentemente me leva a virar o piloto do carro #8 Francisco Melo e após o toque, o piloto #1 Diogo C. Pinto força a passagem entre 2 carros, provocando contacto e consequente pile up de grande parte do field. | NA | NA |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Daniel Lomba | Dylan Scrivens 54 | 1 | 1 | O piloto Dylan não teve consideração do risco envolvido na tentativa de ultrapassagem, muito agressivo tendo em conta que esta era a primeira volta da corrida. Este "dive" fez com que outros pilotos tivessem que mudar a sua trajectoria causando assim alguns toques que acabaram num incidente. | NA | NA |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | #47 Isaac González | #21 António Peixe | Volta 3 | T8 | Na travagem da curva 8 o piloto #21 António Peixe está ainda bem atrás do meu carro e mesmo imediatamente antes de chegar ao apex continua com o carro ainda longe do eixo dianteiro do meu carro. Ao tocar no corretor interior o carro dele salta para cima do meu causando contacto e dano. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Flávio Saturnino #64 | Marcelo Eusébio #993 | 1 | 6 | Apos ter sido empurrado para fora no acidente anterior, o Marcelo volta para a pista a 90º com a pista e sem qualquer consideração pelos carros que estão À sua direita e embate no meu carro que segue na linha exterior da T6, fazendo me rodar e cair para o final do grupo a largos segundos do grupo, tirando me completemente fora da corrida. | NA | NA |
| Divisão 1 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Daniel Lomba | Diogo Solipa 5 | 1 | 1 | Embora o piloto Solipa tenha arrancado melhor, tentou inserir o carro num espaço não existente, tanto é que a sua travagem é feita em cima da relva, por causa disso, o carro do Diogo perde um pouco a traseira e deu um ligeiro toque no meu carro. É de relembrar que esta é a primeira volta e primeira curva da corrida, não há necessidade de tal agressividade | NA | NA |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Jorge Mendes Pinheiro 333 | Ricardo G Nogueira 126 | 1 | 1 | No inicio da corrida queria ultrapassar todos provocou o panico na T 1um toque no meu carro e acidende a outros | NA | NA |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Jorge Mendes Pinheiro 333 | Miguel Lemos 193 | 1 | 1 | Depois da T 1 na recta veio em direçao ao meu carro fazendo com que ficasse todo destruido | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Carlos Coxinho 48 | Miguel Lemos 193 | 6 | 12 | Piloto faz um move completamente sem sentido num sítio em que não dá para ultrapassar nem tinha condições de discutir a curva lado a lado. Mais uma vez a usarem e abusarem de virarem os carros a frente com toque na traseira. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos Coxinho | André Filipe Vilela 689 | 1 | 1 | Mais uma vez tento ser safe para passar o início da corrida e o pessoal na largada quer resolver a corrida principal de 35 minutos na primeira curva. Começa a ser repetitivo | NA | NA |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro S Monteiro #707 | Diogo Quintal #612 | 1 | 12 | O Piloto #612 tocou na minha traseira/direita na saida da curva 12 provocando o meu despiste e passagem para ultimo lugar. O piloto tinha espaço e deveria ter evitado o incidente. | NA | NA |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos Filipe Rodrigues - 181 | David Miguel Ferreira - 125 | Volta 10 | Curva 8 | O piloto David Miguel Derreira - 181, após ter sido ultrapassado, deu-me um toque que me fez alargar a linha e perder novamente a posição. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Pipo Rodrigues - 181 | David Miguel Ferreira - 125 | Volta 10 | Curva 8 | O piloto David Miguel Ferreira - 125, após ter sido ultrapassado dá-me um toque na esquina do carro que me faz perder completamente a linha de trajectória e perder novamente a posição ganha instantes antes. | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Pipo Rodrigues - 181 | David Miguel Ferreira - 125 | Volta 11 | Curva 8 | O David Miguel Ferreira - 125 cedeu-me a linha interior e, após olhar para o espelho e ver que eu ia ultrapassar, muda de direção (contra mim) em plena travagem. Este contacto fez com que perdesse a trajéctória, 2 posições e muito tempo para os carros da frente. | NA | NA |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Frederico Faria #119 | André Filipe Vilela #689 | 0 | reta da meta | Os pilotos à minha frente não estão a iniciar a corrida seguindo as regras em que devemos seguir as marcas do circuito na grelha de partida, nem estão alinhados com os respetivos carros da grelha. O report foi referente ao piloto André Filipe Vilela#689 por ser o primeiro piloto a não estar colocado corretamente, tal como o | 6.11 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel Almeida #118 | Pedro S Monteiro #707 | 1 | 8 | O Pedro S Monteiro vem atrás de mim, e quando travo ele dá me um BUMP enorme, ainda tento fazer a curva corretamente, e volto a levar com ele novamente, desta vez com mais agressividade, pondo-me de lado, e quase levando a outro acidente. | 4.1&4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | #125 David Miguel Ferreira | #181 Pipo Rodrigues | 15 | 6 | Piloto durante a reta bate no meu carro duas vezes e durante a zona de travagem dá-me um toque na traseira esquerda, quase fazendo rodar o meu carro. | 6.1 | 7 Pontos |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Roberto Diogo Quintal | Pedro S Monteiro nº 707 | volta 1 | curva 12 | Pedro S Monteiro falha a curva 11, eu vou por fora a tirar o pé para a curva 12 para deixar o Pedro Passar mesmo sabendo que ele tinha falhado a curva e estava lento, e o Pedro como é muito humilde toma a decisão de se defender daquela maneira para mim que estava mais rapido e isto na primeira volta, com espaço por dentro vem pra cima de mim na saida de curva 12, sou obrigado a tirar o pé e mesmo assim bate-me faz-me perder o controlo por completo e eu para evitar bater nos que estavam próximos como estava com o carro descontrolado vou à relva novamente para evitar outro acidente e levei bandeira preta 18 segundos paragem na box. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel Almeida #118 | Pipo Rodrigues #181 | 11 | 12 | O piloto Pipo Rodrigues depois duma luta lado a lado com algum contacto não maldoso parte a parte, tenta executar um bump and run na curva seguinte | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Gonçalo Leite #73 | Jose Lobo #93 | 1 | 12 | estou por fora do #93 e ele não dá qualquer espaço empurrando-me para a relva | 6.4&4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Gonçalo Leite #73 | Pedro Baiona #214 | 1 | 16 | estou por dentro e o #214 faz a curva batendo na minha traseira esquerda e virando me | 4.2&4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Casal 980 | Jose Lobo 93 | 7 | 7 | Dou espaço na curva 7 para que me passem por dentro porque saio mal da curva 6, o José lobo faz essa ultrapassagem por dentro mas vai muito largo e bate-me na lateral, fazendo com que eu perca o carro e vá embater no muro danificando a suspensão traseira com repairs obrigatorios, log fim de corrida | NA | NA |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Fábio Cardoso #117 | Orlando Telheiro #27 | 3 | T1 | O piloto Orlando Telheiro #27, envolvido num incidente sai fora de pista e no " rejoin" não tem consideração pelos carros que estão em pisto, acabando por embater no meu carro, resultando em perda de controlo do meu carro que acabaria por dar um toque no piloto Roberto Mota #40 que, por consequência, teve um grande acidente. | NA | NA |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Baiona 214 | Gonçalo Leite 73 | 1 | 13/14/15 | piloto protestado entra em pista e sendo mais lento na entrada da curva provoca acidente. | NA | NA |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Marco Vilela #87 | Roberto Mota # | Lap 1 | Depois da T1 | O Roberto Mota, leva um toque do José Lobo e devido a isso vai bater no Ruben Rocha, fazendo o spin do Ruben e devido a isso os carros fazem efeito mola e o Roberto é atirado para fora da Pista. E a partir de agora e que o Roberto tem um comportamento errado, vindo de qualquer maneira para a pista e sem cuidado nenhum e com isso da um toque de "moleta" no Ruben, provocando o spin do mesmo e com isso origina um grande acidente, que me coloca fora de pista. | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Baiona | José Lobo 93 | 10 | 2 | Dive Bomb - | NA | NA |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Samuel de Oliveira #522 | Fabio Cardoso #117 | 3 | Recta depois da T1 | O Fábio, numa situação de imenso perigo, após nos termos esquivado de um acidente, não levantou o pé do acelerador nem travou de forma a manter o grupo em segurança. Deu-me um toque 'de muleta' na traseira e depois sem considerar o Roberto à direita, dá-lhe um toque que o manda para a relva e acaba por colidir comigo. Sem cuidado nenhum numa situação a 4 minutos e meio de corrida. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Baiona | Marco Vilela 87 | 11 | 8 | Dive bomb c/ danos veiculo | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Baiona | Nelson Simoes | 14 | 5 | Toque traseira em plena Parabolika, provocando perca de posioções e destruindo o carro | 4.3&4.5 | 14 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Baiona | Miguel Araujo 52 | 1 | 8 | Dive bomb c/ danos veiculo | 4.2&4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Baiona | Orlando Telheiro | 11 | 2 | A saida de curva 2 ja com a ultrupassagem praticamente concluida levo um toque na traseira e que me faz perder muitas posiçoes | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Ruben Rocha #97 | José Lobo #93 | 1 | 1 | O piloto José Lobo falha a travagem para a T1 embate no piloto Roberto Mota que me vem bater a mim. Condução imprópria para um inicio de corrida. | 4.1&4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 3 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Ruben Rocha #97 | Roberto Mota | 1 | Saída t1 | O Piloto Roberto Mota, faz uma diagonal da direti para a esquerda e vem embater em mim, provocando meu despiste caindo para a última posição. | 4.3&4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 4 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Nelson Clemente 42 | Artur Godinho 222 | 1 | Na partida | Na partida o piloto em questão travou na minha traseira intencionalmente. | 4.3&4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 4 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | 326 Filipe S Pinto | 35 Rodrigo Taveira | 1 | T6 | Rodrigo opta por vir para o interior travar ja na zona de travagem, creio que é o Ricardo Milherao que, a desviar-se, perde o controlo e vem-me bater com bastante força. | NA | NA |
| Divisão 4 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Ruben Lourenco 933 | Carlos Rodrigues6 102 | 3 | 5 | O Piloto Carlos Rodrigues6 entre a curva 5 e 6 decide fazer um "Pit Manouver" em Plena reta tendo ele todo o lado direito da pista para poder atacar a posição | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 4 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | CArlos Rodrigues #102 | Ruben Lourenço #933 | 6 | 6 | O piloto Ruben Lourenço embate na traseira do piloto Carlos Rodrigues, provocando a saída de pista e consequente perda de posições a este | NA | NA |
| Divisão 4 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Ricardo Milheirão nº30 | Rodrigo Taveira nº35 | 1 | 6 | O piloto muda de direção repentinamente no ponto de travagem, fazendo com que eu fosse à relva, perdendo o controlo da viatura. | NA | NA |
| Divisão 4 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Nelson Clemente 42 | Rodrigo Andrez Marreiro 283 | 11 | 10 | Depois de perder a posição, tentou me por fora. | NA | NA |
| Divisão 5 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Jose Craveiro #666 | Aurelio Carneiro #71 | 4 | 6 | Piloto Aurelio na travagem para a curva 6 leva um toque de outro piloto na traseira e quando acelera novamente vai direito ao meu carro e vira-me sem desacelerar, acabei por perder várias posições até retornar à pista novamente. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 5 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Mário Pires nº 323 | Luis D. Ferreira nº 978 | Volta 1 | Curva 6 | O piloto 978 mão trava a tempo e choca com o 323 | 4.3&4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 5 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | 17-Paulo Figueiredo | 926 - Sergio Duarte | 7 | 8 - Mercedes | O Sérgio trava no ponto, como se não houvesse carros à frente e para se desviar do Jose Craveiro, bate forte na roda traseira esquerda do meu carro, quando eu já ía a sair da curva... Obrigou a uma ida às boxes para fumar um cigarrito e beber 3 minis! 8 minutos de repair's e 5 posições perdidas além de perdida qualquer possibilidade de recuperação de lugares. Apesar de não ser intencional e de, até pedir desculpa no final da corrida... o choque é brutal e merece a vossa atenção! | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 5 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | 17 - Paulo Figueiredo | 978 - Luis D Ferreira | 1 | 6 | O Luis trava por dentro, não segura a linha, abalroa o carro de Mario Pires, provocando perda de controle e impedindo que eu possa fazer a curva. Como prémio, lá se foram mais 5 lugares na corrida... Apesar de pedir desulpa "ao Mario", as desculpas não se pedem, evitam-se!!!! | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | João C Fernandes | Hugo Alexandre | 0/1 | 1 | Deixei espaco na t1 para o piloto da direira, o piloto sa esquerda nao deu espaco mas memso assim segurei o carro e depois o piloto protestado intencionalmente manda fora! Com danos de 20 minutos | Não aceite | Não aceite |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | António Bettencourt #88 | Gonçalo Duarte2 #22 | 1 | Após T1 | O piloto após uma abordagem fora da pista antes da T1, mudou de trajetória em travagem consequentemente perdendo algum tempo e em resposta ao meu ataque por fora fechou, estando eu já lado a lado e causando várias colisões com outro carro. | 4.3&4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Rui Rodrigues Rocha 31 | Nelson Prioste 137 | 1 | 6 | O piloto em causa atrasa a travagem propositadamente com o intuito de me colocar fora da corrida. | 4.1&4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Rui Rodrigues Rocha 31 | Nelson Prioste 137 | 14 | 8 | O piloto em causa depois de me ter tentado meter fora na primeira volta e não o ter conseguido, voltou á carga a poucas curvas do final da corrida. Não foi minimamente prudente na abordagem a curva 8 . Tentou colocar o carro para o interior da curva como se o meu carro não estivesse em pista. Foi muito imprudente. Fico com a certeza que foi intencional , pois estamos a lutar por os primeiros lugares no campeonato. | 6.1&4.5 | 11 Pontos |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Anselmo Coelho #11 | Nelson Prioste #137 | 17 e 18 | T7 e T1 | depois de uma corrida limpa emtre mi e o sr nelson prioste, quando decidi tentar atacar o P1 na T7 ele curva como se fosse sozinho em pista, fiquei novamente a tras a atacar, quando chego a T1 estava novamente por dentro e mais uma vez ele fez a curva como se estivesse sozinho, desta vez fiquei eu na frente, isto nao é um report é apenas para me prevenir, pois o piloto #137 no final da corrida ainda mandou mensagens privada , que segundo eu penso nao ser permitidas pela organizaçao....se voces nao tiverem acesso ao chat eu tenho um print | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Reis2 60 | Filipe Peixoto 223 | 8 | 6 | O piloto Filipe Peixoto nao travou o suficiente na curva 6 embatendo na traseira do meu carro causando graves danos. Este incidente originou bandeira preta obrigando-me a ir às boxes para reparacao. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Nelson Prioste | Ricardo Anselmo Coelho Nº11 | Partida | Partida | O piloto Ricardo Anselmo Coelho na partida deveria ter arrancado atrás de mim visto que eu fiz a pole position, e como podem ver no video ele está totalmente á minha frente quando acende as luzes verdes. | 10 Pontos | |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 1 (25 minutos) | Nelson Prioste | Rui Rodrigues Rocha Nº31 | 14 | 8 | O piloto Rui Rodrigues Rocha, vendo que venho para lhe ultrapassar fecha-me a passagem depois coloca o carro dele á direita dando me espaço na esquerda, na travagem para a curva 8 é possivel ver o piloto Rui Rodrigues Rocha a virar o volante duas vezes para a esquerda onde tinha que manter o carro a direito visto que eu já estava na esquerda ignorando o spoter e a embater na frente do meu carro. | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Rui Rodrigues Rocha 31 | Nelson Prioste 137 | 1 | 6 | Estamos na primeira volta e quando estou a fazer a abordagem á curva 6 , os carros que estão á minha frente têm um ligeiro toque e perdem um bocado de velocidade, eu também travei mais forte e eix que vem o homem do costume e como se estivesse sozinho em pista , dá uma pancada na roda traseira do meu carro . Provocando danos na suspensão que me colocarão fora da corrida. ( até agora não recebi nenhuma mensagem do Nelson ou pedido de desculpa, o que me leva a crer que estes contatos nas 2 corridas, foram intencionais) | NA | NA |
| Divisão 6 | Hockenheimring | Corrida 2 (35 minutos) | Nelson Prioste | Ricardo Anselmo Coelho | 18 | 1 | O piloto Ricardo Anselmo Coelho, na entrada para a penultima volta (18) na reta da meta coloca o carro dele ao lado do meu e na travagem para a T1 simplesmente não vira o volante para fazer a curva e trava no meu carro, expulsando o meu carro para fora de pista e consequentemente levo bandeira preta e o piloto Ricardo Anselmo Coelho ignorou por completo o sucedido e continou a corrida sem ceder a posição. já em voltas anteriores o mesmo piloto ja me tinha tocado várias vezes na traseira do meu carro, inclusive fez-me atravessar o carro onde sobreaqueci os pneus e fazendo danos no meu veiculo. | 6.1&4.5 | 11 Pontos |
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | ART. | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Hungaroring | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Joao Reis #911 | 1 | 1 | Albarroua-me duas vezes, uma depois de estar no interior a travar, como ele pode ver bem, e outra na curva 1, onde quase me vira o carro | 4,2 & 4,4 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Hungaroring | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Francisco Melo | 4 | 13 | Francisco cria um acidente com Dylan que causa danos no meu carro | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 1 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Daniel Lomba #443, Joao Reis #911 | 1 | Arranque, curva 1 | Ambos pilotos não respeitam o procedimento de partida e arrancam com muito espaço aos carros da frente, e com mais velocidade que os restantes carros antes do verde, e com esta infração de procedimento ganham múltiplas posições | Procedimento de partida | 10 pontos |
| Divisão 1 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Daniel Lomba #443, Joao Reis #911 | 1 | Arranque, curva 1 | Ambos pilotos não respeitam o procedimento de partida e arrancam com muito espaço aos carros da frente, e com mais velocidade que os restantes carros antes do verde, e com esta infração de procedimento ganham múltiplas posições | Procedimento de partida | 10 pontos |
| Divisão 1 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Joao Reis | 4 | 11 | Use indevido de luzes | warning | warning |
| Divisão 1 | Hungaroring | Corrida 1 (25 minutos) | #54 Dylan B Scrivens | #8 Francisco Melo | 4 | 13 | O piloto protestado vira contra o carro #54 de forma inesperada e irregular. Ainda existia "overlap" entre os carros portanto não havia qualquer razão para virar contra o #54. Sucessivos contactos com vários outros carros resultam deste incidente. Na minha opinião é punível pelo artigo PEN6.8 do quadro de penalizações (artigo 17.8 do regulamento desportivo CPVE), pois claramente trata-se de um incidente de retaliação, seja qual for a razão. Considero-o como um comportamento completamente inaceitável. | 6.8 | 15 Pontos |
| Divisão 2 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Ricardo G Nogueira #126 | 1 | 1 | O Ricardo na T1 alarga a sua saída na T1 indo para o exterior na saída, seguindo a linha de corrida, sem ter em conta que o meu carro estava à sua esquerda, já nesta zona da pista. | NA | NA |
| Divisão 2 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Ricardo G Nogueira #126 | 1 | 5 | O Ricardo saiu da curva 4 um pouco mais rápido seguindo próximo traseira do meu carro, antes da travagem para a curva 5 dá-me um toque na traseira, desequilibrando um pouco o meu carro, e ao tentar mudar de direção e ir para a minha esquerda, faz rodar o meu carro, em que não tenho controlo depois da viatura devido ao contacto, em que sou simplesmente um passageiro no retornar à pista que causou a consequente bandeira preta/laranja devido aos danos. | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel Almeida #118 | Ricardo G Nogueira #128 | 2 | 13-14 | O Ricardo abranda pelo lado de fora da curva 13, ao que aparenta para servir uma penalização, quando eu faço a curva lado a lado com ele, ele vai pela faixa de entrada nas boxes, vira para cima de mim, e como se não bastasse, na travagem para a curva 14, volta a bater-me quase forçando um pião. | NA | NA |
| Divisão 2 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Gil Afonso | 719 | volta 4 e 5 | curva 6 e 7 | O Gil Afonso estava a rodar muito lento e como tal começou a fazer "joguinhos" e a me bloquear na volta 4, e na volta 5 falha curva abre espaço e nao me sede a passagem e ainda me rouba espaço e bate-me na roda da frente esquerda, e mesmo assim não me devolveu a posição e ainda voltou a bloquear, perdi um montão de tempo e quaze me estragou a corrida fiquei com a direção empenada e perdi parte do meu pace. | Não Aceite | Não Aceite |
| Divisão 3 | Hungaroring | Corrida 1 (25 minutos) | Gonçalo Leite #73 | Pedro M Oliveira #168 | 1 | 2 | 2a curva do circuito e depois do Pedro cometer um erro na t1 que me permitiu passar, ele na t2 faz um dive-bomb, ainda tenta evitar tocar-me mas já não o conseguiu... sem grandes danos no carro, apenas perda de tempo para mim | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 3 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Gonçalo Leite #73 | Alex Areia #169 | 0 | 0 | uma completa falsa partida... faz a curva já a fundo e não tira mais o pé do acelerador. | Falsa Partida | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Alex Areia #169 | Gonçalo Leite #73 | 2 | 4 | O piloto Gonçalo Leite trava tarde de forma imprudente, colidindo com a traseira do meu carro, causando o meu despiste e perda de posições, além da perda de rendimento do meu carro. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 4 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Nuno Costa, 69 | Tiago Ribeiro, 427 | 15 | 13 | O piloto do carro #427 travou tarde, por dentro, e nao consegui evitar abalroar o carro #69. Já fora de pista, no seguimento do despiste de ambos os carros, o piloto do carro #427 voltou a embater contra o carro #69, agora junto da rola esquerda da frente, causando significativos danos adicionais ao carro que o impossibilitaram de continuar. Destaco o fair play do piloto que no final da corrida reconheceu o erro. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 5 | Hungaroring | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Domingos Arnaut | Lino Carreira n.99 | 7 | 14 | Mudou de linha e bateu-me por traz, e ganhou vantagem de posicao. | 6.1 | 7 Pontos |
| Divisão 6 | Hungaroring | Corrida 2 (35 minutos) | Telmo Silva - 44 | Rui Rocha Rodriges - 31 | 6 | 44632 | O Rui na disputa de posição com o Nelson, provoca uma colisão e sai fora de pista, reentrando de forma perigosa na mesma | Não Aceite | Não Aceite |
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | ART. | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | João Aguilar | Miguel Freitas #999 | 1 | 7 | O Miguel desconsidera totalmente a minha posição no exterior da curva, atirando-me para fora de pista. Com isto ainda levo 1 segundo de penalização. | NA | NA |
| Divisão 1 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Diogo C Pinto #1 | 1 | Procedimento Arranque | Não cumpre procedimento de arranque e obtém vantagem com efeito aspiração lateral e melhor posicionamento. | Proc. Partida | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | João Reis 911 | Diogo Pinto 1 | 1 | recta | Não respeitou formação da grelha | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 1 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe RC Barreto #77 | Qualificação | - | Viola regra de voltar à box na qualificação. | Reset na qualificação | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Joao Reis 911 | Dylan Scrivens 54 | 1 | recta | Não Respeitou formação da grelha | Proc. Partida | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Miguel Almeida #118 | Ricardo G Nogueira #126 | 0 | Reta entre curva 16 e curva 1 | No procedimento de partida piloto deixa espaço excessivo para o piloto da frente, mantendo uma aceleração superior aos carros em formação, ganhando uma vantagem no arranque | NA | NA |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Miguel Almeida #118 | José Castro Fonseca #165 | 0 | Reta entre curva 16 e curva 1 | No procedimento de partida o piloto segue o piloto da frente que deixa espaço excessivo para o piloto da frente, mantendo uma aceleração superior aos carros em formação, ganhando uma vantagem no arranque | NA | NA |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Frederico Faria #119 | Diogo Quintal #612 | 0 | 0 - início de corrida rolling start | O safety car tem uma velocidade de 80kph, tal como indicado no briefing, e o diogo faz o inicio da corrida entre 120kph e 130kph assim que o safety car entra nas boxes fazendo com que o pelotão não conseguisse se juntar a tempo antes da bandeira verde. Tirou clara vantagem com avanço logo desde o início da corrida. | Proc. de partida | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Monteiro #707 | Miguel Almeida #118 | 13 | 5 | O Miguel tentou a ultrapassagem na T5, travou tarde e embateu violentamente no concorrente João M Lima #26, causando danos no carro do João. Manobra improdente e desporpositada. | 4.2 & 4.5 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | David Flores M. Pires #282 | Frederico Faria #119 | Lap 8 | Turn 10 | O piloto protestado falhou a travagem e, apesar de estarmos com 2 posições de diferença, atingiu-me a meio da curva, prejudicando a mim e ao piloto que estava entre nós. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Carlos Coxinho #48 | 0 | 0 - rolling start corrida 2 | O Carlos inicialmente cumpre o procedimento de partida mas antecipa-se à bandeira verde e arranca, fazendo falso arranque, em que quando sai a bandeira verde já em plena aceleração, já vai a 140kph. | Proc. de partida | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Ricardo G Nogueira 126 | Nuno Vinagre 79 | 1 | Entre T12 e T13 | O nuno após sair da T12, invés de andar com o carro em linha reta, decide mandar-se contra mim.... | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Ricardo G Nogueira 126 | Jorge Mendes Pinheiro 300 | 13 | T9 | Estou side by side com o Jorge na T9, deixo o meu carro fugir um bocado na saida da curva em direcção à linha de fora da curva, provocando um pequeno porta com porta. Consciente da situação, na saida da T9 puxo o meu carro para a direita para dar espaço ao Jorge de retornar sem problema à pista mas, infelizmente, decidiu ir propositadamente direito ao meu carro para acabar com a minha corrida. Frame ao min 28:09 da heat 1 o jorge tem o carro apontado ao muro da direita com o meu carro em mira, sem mostrar qualquer intenção de seguir qualquer linha de corrida. | 4.2 & 4.5 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo G Nogueira 126 | Luis Marinho 16 | 6 | Entre T12 e T13 | Side by side na T12, o Luis deixa o carro fugir para cima da minha linha após o apex e continuamente me da pequenos toques a empurrar fora da pista, provocando o acidente entre os dois. | NA | NA |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Quintal 612 | José Castro Fonseca | volta 1 | curva 4 | O José Castro Fonseca perdeu o controle do carro e bateu-me causando danos graves na direção do carro e acabei por não conseguir chegar ao final da Heat 2 | NA | NA |
| Divisão 2 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo G Nogueira 126 | Jorge Mendes Pinheiro 300 | 17 | T14 | Prestes a entrar na ultima volta da feature. Eu e o David Flores (282) vamos a desputar a quarta posição. O jorge vai à nossa frente com uma volta de atraso. Ao dobrar o Jorge entre a T13 e a T14, ele decide dificultar a situaçao e inves de tirar pe e seguir atras de mim decide contestar o inside sem qualquer logica e da me um toque na traseira provocando o meu despiste. Curiosamente fazendo me perder posição para o seu colega de equipa. Não bastou o sucedido na na heat 1. | 5.2 | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Baiona | Gonçalo Leite 52 | 8 | 7 | O piloto Gonçalo depois de sucessivas tentativas kamikase de ultrupassagem, na curva 7 quando eu ia pelo lado dentro ele faz a curva como se eu nao estivesse lá e da-me um toque enviando-me para fora de pista | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Fabio Andrade | SAMUEL DE OLIVEIRA | 2 | 9 | Após falhar a T8 tento lentamente ganhar a trajectória ideal para a curva T9 e o Samuel que vem numa posição atras não evita o toque, nem abranda nem trava, o que me faz perder o controlo do carro. De referir que o Samuel está constantemente a tentar bloquear e a fazer dive bombs todos os pilotos. | NA | NA |
| Divisão 4 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Milheirão 30 | Daniel Silva Lopes 860 | 3 | 10 | A meu ver o piloto Daniel Silva Lopes (860) visto estar mais atrás não respeitou o espaço do Piloto Ruben Lourenco (933), batendo-lhe na trazeira, fazendo com que o piloto Ruben Lourenco (933) me tenha batido na lateral, provocando uma saída de pista. | NA | NA |
| Divisão 6 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos Duarte 116 | Ricardo Reis2 60 | 3 | 12 | Deu toque por trás e continuou a acelarar empurrando completamente a traseira, provocando o despiste | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 6 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Angelico n 5 | Nelson Prioste n 137 | 2 | 10 e 12 | num incidente com varios viaturas aonde eu estava envolvido tb, o Nelson Prioste embate na traseira do meu carro e sem desacelerar empurra me fazendo com que eu efetuasse um pião perdendo varias posições logo a seguir na T12 leva um toque de outro piloto perde o controle do carro e sai de pista voltando sem acautelar se vinham outros pilotose voltando a fazer com que eu voltasse a perder tempo | NA | NA |
| Divisão 6 | Barcelona | Corrida 1 (25 minutos) | Ricardo Reis | Telmo Silva | 2 | 13-14 | Sai de pista na curva 13 e ao regressar mal, entra na curva 14 totalmente fora da linha de corrida embatendo de frente no meio do meu carro na zona do apex | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 6 | Barcelona | Corrida 2 (35 minutos) | Rui Rodrigues Rocha #31 | Nelson Prioste #137 | 2 | 9 | O piloto do carro numero 137 ao fazer a curva 9 perde o controlo do carro e vai fora de pista. Como estava em primeiro lugar . Ao regressar á pista não teve o mínimo de cuidado e deu-me um toque que me pareceu de todo intencional, já que estamos a disputar o primeiro lugar no campeonato. E já não é a primeira vez que isto acontece. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | ART. | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel M Freitas #999 | Filipe Silveira #202 | 5 | 7 | Eu tento uma ultrapassagem ao Filipe, ele fecha a porta e dá-se um embate. Eu levanto o pé e deixo-o ganhar controlo e quando me volto a estar lado a lado com ele, ele vira propositadamente contra mim. No meu entender isto é retaliação (pen 6.8) | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel M Freitas #999 | Filipe Silveira #202 | 8 | 15 | Novamente, o Filipe fecha a porta e causa novo contacto, com isto o meu carro fica com o angulo errado e um novo toque dá-se. Depois disto, o Filipe, pela segunda vez nesta corrida vira contra mim em retaliação e desta vez manda-me para fora da pista. Mais uma vez, acho que a penalização 6.8 se aplica. | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel M Freitas #999 | António Peixe #21 | 10 | 3 | Depois do último incidente onde um piloto da Tempus me manda para fora da pista, fico atrás de outro. Tento a ultrapassagem por fora e o piloto não vira para o apex (nem tem de o fazer) e por isso eu toco na sua lateral. Depois disso ele decide virar contra mim e bater intencionalmente fazendo com que eu fosse desqualificado depois de 3 retaliações desta equipa em particular. | 6.8 | 15 pontos |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Pedro Escarigo2 #6 | 1 | Procedimento de partida | O piloto não respeita o procedimento de partida e tira proveito da velocidade extra que tem para passar vários carros | Proc. de partida | 10 Pontos |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Marcelo #993 | João Aguilar #29 | 2 | 4 | O carro #29 tenta colocar a frente onde não havia espaço e acaba por me tocar, fazendo-me perder várias posições. | 4.1 | 3 pontos |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | João Reis 911 | Jorge Augusto 55 | 6 | 44875 | O Jorge Augusto bate me por trás e de lado e poe me fora de pista | 4.2 | 5 pontos |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe RC Barreto #77 | 1 | 16 | Na saída da curva 16 fica a cumprir uma penalização imposta pelo simulador na linha de corrida, saindo da curva 16 sem acelerar como é normal e expectável. Compromete a minha corrida quando teve espaço na reta antes da curva 16 para, com segurança, cumprir a penalidade. Para mim isto é anti-desportivo... | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Jorge Augusto #55 | Pedro Escarigo2 #6 | 1 | 1 | O piloto em questão no arranque do verde já leva uma velocidade bem superior ao resto da grid aproveitando o espaço criado antes do green. Consegue ganhar por volta de 8 posição so no arranque metendo-se no lado exterior da T1 e virando para cima da minha traseira antes de tempo já que era um 3-wide, resultando em um pit-manouver e bandeira Meatball com reparações obrigatórias no meu carro. | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe Barreto 77 | Marcelo Eusebio 993 | 1 | 16 | Na entrada da curva 16 o piloto do carro 993 nºao respeita o espaço do carro 202 3mbatendo na lateral traseira | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe RC Barreto - 77 | Joao Aguilar 29 | 2 | 4 | O piloto do carro 29 embate na lateral traseira do carro 993 | Decidido | Decidido |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe Silveira 202 | Marcelo Eusébio | 1 | 16 | Falha travagem, dá toque traseiro e origina despiste | 4.1 & 4.4 | 5 Pontos |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe Barreto #77 | 2 | 7 | Na saída da curva 7, o referido piloto tem espaço que lhe deixo por fora, e que os piloto da frente estão a usar, como é linha de corrida normal. No entanto o referido piloto continua a virar contra a traseira do meu carro. Lamento dizer mas parece-me uma tentativa de virar o meu carro. | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe Barreto 77 | Leandro Mendes | 1 | 3 | na abordagem á curva 3, durante a travagem, o piloto do carro 421 efetua travagem cruzando a linha de travagem do carro 77 ocorrendo embate. o piloto 421 não deixou espaço suficiente para que nao ocorresse acidente | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Filipe Silveira | Miguel Freitas | 5 | 7 | Dá toque traseiro para descompensar o meu carro, para tirar partido na saída de curva para ultrapassar. | 4.1 | 3 Pontos |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Filipe Barreto 77 | Leandro Mendes 421 | 2 | 7 | O piloto do carro 421 sai de pista na curva 6 e ao fazer rejoin nao respeita o posicionamento do carro 77 empurrando o mesmo para fora de trajetoria | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe RC Barreto #77 | 6 | Entre 17 e 18 | O piloto não respeita a minha linha, dá-me dois toques no carro que originam perda de controle do meu carro para completar a ultrapassagem. | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Miguel M Freitas #999, Dylan B Scrivens #54, Diogo Pais Solipa #5 | 1 | Reta depois da curva 5 | O referido pilotos ficam a cumprir penalização do simulador, abrandando significativamente em linha de corrida e causando uma situação perigosa. | NA | NA |
| Divisão 1 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Rui Queirós #83 | 1 | 14 | O piloto sai lento da curva e vem para cima do meu carro. Eu indo para a direita ia criar um acidente semelhante com o Ricardo Ledo que vinha em mais velocidade eminentemente ao meu lado | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 2 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Carlos Coxinho 48 | André Filipe Vilela 689 | 1 | 9 | O piloto vai largo em Copse(Curva 9) e ao regressar à racing line vira-me e atira o meu carro ao muro causando-me dano. | NA | NA |
| Divisão 2 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Jorge mendes Pinheiro 300 | Ricardo G Nogueira 126 | Partida | 4 | (Volta de partida) Depois de eu ter feito pião fiquei atravessado o piloto Ricardo Nogueira que seguia atras de mim em vez de deixar de acelerar continuou a empurrar o meu carro não faz sentido tinha de ter paciência isto nao é desportivimos. | NA | NA |
| Divisão 2 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Sérgio Vieira #555 | Ricardo Nogueira #126 | 2 | Última curva | Ao chegar à última curva o ricardo perde o ponto de travagem e faz uma dive bomb. Tive danos no carro... O Ricardo nesta prova fez retaliação a vários pilotos. | NA | NA |
| Divisão 2 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | Diogo Quintal #612 | 7 | 9 | Após a curva levo um toque do piloto Diogo Quintal numa altura em que tenho voltar à pista para evitar o offtrack. o piloto atrás não deixou espaço suficiente para que eu pudesse evitar o toque uma vez que mergulhou e levava velocidade a mais para efetuar a curva na linha correcta e com um carro à sua esquerda. O piloto ainda me insultou e incentivou outros pilotos a fazê-lo no chat do jogo após a corrida, segue protesto em separado para essa situação. | NA | NA |
| Divisão 2 | Silverstone | Regras gerais de comportamento de pilotos e equipas | Frederico Faria #119 | Diogo Quintal #612 | - | - | Após a corrida, o Diogo escreveu várias mensagens privadas insultuosas e também várias mensagens públicas insultuousas e como que a incitar ao ódio contra mim | NA | NA |
| Divisão 2 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Frederico Faria #119 | João M Lima #26 | 4 | 6 | O João decide mergulhar na entrada para a curva 6 e falha completamente o apex da curva e vem bater no meu carro, fazendo-me ir fora de pista. | NA | NA |
| Divisão 2 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Diogo Quintal 612 | Frederico Faria nº119 | volta 6 | Copse | Frederico Faria com bastante espaço à sua esquerda, vem para cima de mim propositadamente para me destruir a corrida com um "pit maneuver", comportamento inadmissível retaliação acidente propositado, é banível pelas regras do proprio simulador | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Fábio Cardoso #117 | Pedro Baiona #214 | 2 | 3 | O Pedro vem a uma distância considerável do meu carro e na travagem para a T3 vem embater na minha traseira fazendo com que perca o controlo do carro. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 3 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Oliveira #168 | Pedro Baiona #168 | 9 | T9 (Copse) | o #214 na aproximação da curva 9 (copse), ainda atrás no ponto de travagem, tenta a ultrapassagem a travar mais tarde batendo na traseira do carro #168 causando o despiste deste e obrigatoriedade de reparar danos. | NA | NA |
| Divisão 3 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Pedro Baiona | Pedro Olveira 168 | 9 | 9 | O piloto Pedro Oliveira ao tentar proteger a sua posição muda ligeramente de trajetoria para cima de mim, no momento da travagem e nao dando espaço os nosso carro acabam por embater, nada consegui para evitar. O meu volante desde que me coloco ao lado dele está sempre ligeiramente virado p a direita, causando danos no meu veiculo. | NA | NA |
| Divisão 3 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Baiona | Nelson Simoes 225 | 1 | 9 | Estamos 3 lado a lado e o carro nº 225 da-me um toque e nada pode fazer para evitar o outro concorrente, fez-me perder imensas posições e danificando completamente o meu carro | NA | NA |
| Divisão 3 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Oliveira #168 | Roberto Mota #40 | 1 (arranque) | T1 | o carro #40 na aproximação à curva, para tentar evitar o toque no carro que seguia à sua frente, sai da sua linha de corrida acabando por bater no carro #168 causando o despiste e saída de pista com perdas de posições e slow down | 4.1 & 4.4 | 7 Pontos |
| Divisão 4 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Nuno Costa, 69 | Rodrigo Marreiros, 283 | 2 | 4 | O piloto do carro #283 cortou a linha para o apex da curva embatendo com violencia na lateral do carro #69. | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 4 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Nuno Costa, 333 | Rodrigo Marreiros, 283 | 8 | 3 | De forma reincidente, e depois de vários toques nas voltas anteriores, o piloto do carro #283 voltou a cortar a linha para o apex da curva, neste caso da curva 3, embatendo com violencia na lateral do carro #69, atirando-o varios metros para fora de pista. | NA | NA |
| Divisão 4 | Silverstone | Corrida 1 (25 minutos) | Ruben Lourenço #933 | Carlos Oliveira3 #25 | 1 | 11 | Toque traseiro com perda de posição | 4.1 & 4.4 | 5 Pontos |
| Divisão 4 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Rodrigo Marreiros 283 | Nuno Costa | 8 | 3 | O piloto muda de linha várias vezes para defesa durante varias voltas | Não Aceite | Não aceite |
| Divisão 6 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Machao 226 | Carlos Miguel Duarte 116 | 10 | Wellington Straight | O piloto Carlos Duarte no inicio da Wellington Straight nao respeita o espaço e embate no meu carros fazendo com que eu perde-se o controlo do carro embatendo no separador | 4.2 | 5 Pontos |
| Divisão 6 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Luis Raposo | Joao Bandeira | 6 | 4 | O piloto João Bandeira fechou a trajetória tendo já o me carro ao lado. | NA | NA |
| Divisão 6 | Silverstone | Corrida 2 (35 minutos) | Luis Raposo | Joao Bandeira | 9 | 3 | O piloto João Bandeira fechou a trajetória tendo o me carro ao lado e fazendo com que eu saísse de pista. | NA | NA |
| Divisão | Circuito | Corrida | Piloto # | Piloto #acusado | Volta | Curva | Descrição do Acidente | ART. | Penalização |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divisão 1 | Redbull Ring | Corrida 1 (25 minutos) | Rui Rodrigues #266 | João Reis #911 | 3 | 2 | Piloto trava em linha de corrida para retirar penalização causando um acidente e DNF de 2 piliotos atrás de si | Warning - ART 6.5 | 15 Pontos |
| Divisão 1 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | João Aguilar #29 | Nuno Henriques #56 | 1 | 8 | Não respeita a minha posição durante a ultrapassagem, atirando-me para fora de pista | NA | NA |
| Divisão 1 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Marcelo Eusébio #993 | Miguel M Freitas #999 | 6 | 9 | Deixo espaço suficiente no interior da curva, mas levo um toque do carro #999 que me atira para fora da pista onde ainda levo slow down, que me faz perder várias posições. | NA | NA |
| Divisão 1 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Leandro Mendes #421 | Filipe Silveira #202 | 21 | 8 | Saindo da curva 7 o referido piloto abre a trajetória sem deixar espaço para o meu carro na curva 8 | NA | NA |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 1 (25 minutos) | Frederico Faria #119 | Ricardo G Nogueira #126 | 1 | 1 | O Ricardo é agressivo na curva 1 do inicio da corrida, e mete o carro no interior da curva fazendo 3 wide, virando o meu carro e continua a acelerar comigo à frente sem levantar pé | 4.2 & 4.4 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Gil Afonso 719 | Afonso Ramalho Fonseca 127 | 1 | 0 | No arranque o piloto protestado muda de direção em plena reta embatendo noutro piloto e consequentemente em mim virando-me e danificando o carro. | 4.3 & 4.4 | 14 Pontos |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 1 (25 minutos) | Gil Afonso 719 | Jorge Mendes Pinheiro 300 | 2 | T3 | A saida de curva o piloto protestado trava fazendo com que eu embata na traseira dele. Danificando o meu carro. | Warning - ART 6.5 | 15 Pontos |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 1 (25 minutos) | Frederico Faria #119 | Diogo Quintal #612 | arranque da corrida | reta da meta | O Diogo não cumpre a linha da grelha estática da pista, acelera antes do verde e faz-me brake check em reta antes da bandeira verde, ganhando um avanço de vários metros. | ART 6.11 | 10 Pontos |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 1 (25 minutos) | Miguel Almeida #118 | Diogo Quintal #612 | 15 | 10 | O piloto Diogo Quintal falha completamente a curva 9, indo demasiado largo, pela minha esquerda fora de estrada, sendo que eu mantenho a linha de corrida, quando o Diogo Quintal retorna à pista com uma viragem para cima de mim acabando a minha corrida na ultima curva da ultima volta | 4.2 & 4.5 | 9 Pontos |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel Almeida #118 | Afonso Ramalho da Fonseca #123 | 0 | Reta | Eu estava no meio entre o piloto Gil Afonso e o Afonso Ramalho, quando o Afonso Ramalho manda o carro para cima de mim, levando a um toque no carro do Gil Afonso | Já decidido | Já decidido |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel Almeida #118 | Afonso Ramalho da Fonseca #123 | 0 | 6 | O piloto Afonso faz a curva 6 sem ter em consideração que me encontrava no exterior da mesma, fazendo com que à saida da mesma venha para cima de mim e bate-me, fazendo com que quase fosse a gravilha | NA | NA |
| Divisão 2 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Miguel Almeida #118 | Afonso Ramalho da Fonseca #123 | 1 | 7 8 | O piloto Afonso mais uma vez não considera que tem um piloto no exterior, causando um toque com o Nuno Vinagre, sendo que depois vira para a esquerda para cima de mim que vinha a passar pela esquerda. | NA | NA |
| Divisão 3 | Redbull Ring | Corrida 1 (25 minutos) | Orlando Telheiro #27 | Pedro Baiona #214 | 8 | 6 | O carro #214 dá me um toque na traseira na entrada para a curva causando me o despiste | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Redbull Ring | Corrida 1 (25 minutos) | Orlando Telheiro #27 | Pedro Baiona #214 | 9 | 2 | O carro #214 faz rejoin imprudente quase para o meio da pista albarroando o meu carro | 4.3 | 10 Pontos |
| Divisão 3 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Pedro Baiona | Pedro Oliveira 168 | 1 | 1 | O P.Oliveira vem desde a T1 ate a reta por fora de pista em consecutivos toque acabando por me virar e fazendo uma carambola para o resto do concorrentes, estragando a minha corrida e a dos outros todos. | NA | NA |
| Divisão 4 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Ricardo Milheirão Nº30 | Manuel M Cruz Nº74 | 16 | 6 | Depois de um incidente na curva 3, que a meu ver ele não me deu espaço, começou-me a fazer sinal de luzes até se aproximar e me bater propositadamente na curva 6, enviando-me para a gravilha. | 4.2 & 6.4 | 10 Pontos |
| Divisão 6 | Redbull Ring | Corrida 2 (35 minutos) | Felipe Feitoza #51 | Ricardo Angelico #1 | 14 | 5 | Saída da T4 mantive o carro na linha de corrida a deixar espaço suficiente para o piloto corro #1, no entanto o piloto espalha um bocado e dá alguns toques apesar de ter espaço para evitar, e por fim na travagem para a T5 ele atinge fortemente a traseira do carro fazendo então perder o controlo do carro e bater no muro. | 4.3 | 10 Pontos |
